【车讯网 报道】随着中国汽车市场成为全球第一，越来越多的车企把他们的最新款产品带到中国来。当然自主品牌也不甘落后，纷纷推出全新车型。一时间众多新车让人眼花缭乱，开着捷达都不好意思出门了。但在这热闹喧嚣的背后，真正的技术进步和配置升级却不多见。有些换代新车仅仅是改变一下外观，就堂而皇之地成为全新一代车型，凭借新车名号来赚取高额利润。更有甚者在车型配置上进行缩减，甚至新款不如老款车型，让人大跌眼镜。下面我们将盘点几款老面孔家用车，相比换代新车来说，技术上没有任何落后，反而更突显性价比优势。

　　车型一：一汽大众 宝来

　　指导价：10.78万-14.78万

　　推荐理由：最新换代的速腾不仅没有技术升级，反而有许多减配情况，而老速腾已经停产，因此选择配置类似新速腾而且价格实惠的宝来更加务实。相比新速腾最低13.18万元的售价和令人反感的加价提车现象，最低10.78万元的宝来更具有性价比优势。如果再算上经销商的优惠，这种差距会更大。

一汽大众 宝来

　　速腾作为大众的当家紧凑车代表，有着不错的口碑和市场关注度，但新上市的全新速腾打破了大众一贯的高质高价策略。相比老款速腾来说，减配情况非常明显。在此笔者简单罗列一下新速腾的“罪状”。最明显的减配和缩水主要有：后悬挂由四连杆独立悬挂变为扭力梁式非独立悬挂；轮胎由韩泰变为锦湖205/55 R16；车门三段式铰链变为两段拉杆；车门橡胶密封条双层变单层；前风挡隔热玻璃变普通玻璃；电瓶由60Ah变成51Ah；ESP开关消失；感应雨刷消失；空调花粉过滤消失；手套箱绒布消失；轮毂防盗螺丝消失，前后舱盖液压支杆消失；大灯开关下方储物格消失。

一汽大众 新速腾

　　新速腾减配项目众多，性价比大幅度降低，而价格还维持在老速腾的区间范围。这也是网友们大肆声讨的最主要原因。而本文推荐的宝来配置和减配后的新速腾很接近，而价格优势非常明显，因此更值得消费者关注。

宝来内饰

宝来内部空间

　　车内空间方面，宝来轴距为2610mm，在紧凑车型中属于中等水平。而新速腾的轴距为2651mm，41mm优势并不明显。宝来4540mm的车长、1775mm的车身宽度以及1467mm的车身高度，也能较好保证车内宽敞的空间。

宝来发动机

　　动力上，宝来搭载两款发动机，其中低端车型搭载大众EA111 1.6L发动机，额定功率77kW，最大扭矩155Nm。相比新速腾的EA211系列1.6L发动机来说，变化之一就是发动机配气机构的驱动方式，由正时皮带改成了正时链条。而链条的使用寿命远远超过皮带，因此宝来的1.6L发动机免去了定期更换皮带的繁琐，使用成本更低。宝来高端车型搭载1.4TSI发动机，与之配备的是5速手动和7速DSG双离合自动变速器，这套动力系统同样出现在新速腾车型上，配置完全相同，但价格却高了许多。