内饰其实我不想过多的讲解，因为除了沃尔沃，大部分概念车的车内饰在量产后都晚节不保，在本届北京车展上，保安戒备的相当严，别说进入车里，就是门把手都不让摸一下，透着窗户拍了几张，看样子与网上的效果图基本上一致。

    既然一样，那我们就效果图聊两句，我实在想象不出来兰博基尼的设计师为何偏执重口味，这个中控台的设计俨然就是个长脸的骷髅头，出风口是它的两个眼睛，一排按键就像牙齿，LED屏是它的大嘴，而档把的设计又是一个倒过来的迷你版骷髅头，汗死。

    不论是效果图还是实拍图，虽然没有乘坐体验，但表面看起来兰博基尼Urus的空间并不是很大，尤其是腿部空间，目视大约20公分左右，可别忘了这种概念版的座椅比较薄，如果换上SUV那种豪华的厚实座椅，空间是否会再削短几分呢？

兰博基尼SUV Urus内饰实拍

    哦对了，提到兰博基尼，速度和动力数据一定要说，但可惜厂商没有给出任何的资料，包括百公里加速成绩等等，但这些东西我想没必要纠结了吧，因为这是台兰博基尼，等等看吧，没住它是最快的SUV也不一定呢。

兰博基尼SUV Urus内饰实拍

    简单的图解点评就到这里吧，对于一款没量产的概念车，我们只能随便的看一看热闹，先不说量产后是否改动的问题，起码对于兰博基尼这样的超跑品牌而言，制造SUV本来就属于个性和另类的创意，这是一种为了销量和利润的形式主义，在它面前一切都是浮云，如人饮水，冷暖自知，它是不是真正的兰博基尼，你懂得！

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