2012年04月11日 13:47 | 来源:车讯网 |
作者:李朝
|
我要评论(0) |
底盘防腐 (得分:5分)
科鲁兹:厂商宣称为“前麦弗逊/后扭力梁式半独立悬架”,专家解释:后扭力梁式悬架实际还是非独立悬架的一种,所谓的半独立悬架其实还是非独立式结构。
怠速噪音
科鲁兹发动机怠速时,车内噪音实测为:45.8dB,噪音明显偏大,表现不佳。专家指出:科鲁兹高达45.8dB的怠速噪音已经显得比较高,这也是德系、美系、韩系车明显不如日系车的地方。科鲁兹的内饰用料以塑料为主,车门板内设计简单隔音方面不如思域,这些都导致了发动机噪音不能被有效隔离,传递到驾驶室内的噪音比思域大了很多。
内饰地板用料(得分:6分)
科鲁兹:作为雪佛兰旗下的热销车型,科鲁兹在车身结构方面采用了比较实用的结构,但都属于成本较低的设计,无论是可吸能区域、刹车盘报警装置,还是门板钢梁等,都是实用且廉价的部件。此外,科鲁兹采用非独立悬架,不利于驾乘舒适性。