内饰：变化寥寥

　　内饰方面，全新Cross POLO依然延续了五代POLO的内饰设计，其实和目前流行的大众内饰风格大同小异。为了区别与普通版POLO车型的内部，Cross版采用了双色织物座椅以及镀铬油门和刹车踏板，都是想通过局部的运动设计来吸引消费者。

　　方向盘采用了真皮包裹，皮质上还打有透气孔，整个方向盘的手感非常不错，真的是有些爱不释手了。手感不错的还有中控区的各项按键以及旋钮，在这些上面能够感受到很好的阻尼感，在减配风潮的大环境下这些区域还保留了大众的水准。

　　仪表盘和普通POLO车型没有任何区别，还是我们所熟悉的简洁的风格，以及各项耳熟能详的大众信息图示。

　　由于轴距的变化十分小，只有区区的10mm，我们更习惯的把它忽略不计。所以，在内部的空间方面，并没有什么变化。值得一说的是，车内随处可见的Cross POLO标识。还有包裹座椅的支撑性不错，坐垫的软硬程度适中，并且人体乘坐接触的区域有透气孔。

　　全新Cross POLO的后备箱容积为250升，内部整体十分平整，方便放置各种物品。后排座椅可4/6分拆放倒，方便灵活，可让后备箱容积最大扩大至952升。备胎采用了全尺寸轮胎，但是非铝合金轮毂，不过全尺寸备胎在同级别中可以说是非常少见的了。