对比目前国内使用6档自动变速箱的合资品牌车型，最便宜的是定位于小型车的雪佛兰爱唯欧，其售价是9万元出头，而以上面推测的自动档宝骏630价格来看，即便是顶配车型价格也不会超过9万元，除了配置方面的优势之外，宝骏630因为自身的紧凑级定位，所以车内乘用空间方面的表现也会更好，因此整体更具性价比优势。

　　综合来看，与同价位自主品牌相比，自动档宝骏630的优势在于整体可靠性更高，而与同价位合资品牌相比，其优势在于性价比更好。至于劣势，我觉得也同样不能忽略，其一是宝骏作为一个新生的品牌，还需要进一步提升市场认知度，就像所谓的口碑营销，还需要时间来慢慢积累。

　　其二是因为此前有消息说，上汽通用五菱准备为宝骏开辟独立的销售和售后服务渠道，全国几百家4S店从建设、完善一直到能为买车和用车的消费者提供满意的服务，需要的时间是多久?怎么能让消费者彻底放心?我个人觉得也许这点才是最大的问题。

　　我们本次试驾的是宝骏630自动精英型，其外观造型和内饰设计方面与手动精英型区别有四点：

　　1、使用了无骨雨刷;

　　2、在车身翼子板处增加了DVVT标识;

　　3、内饰中增加了后排阅读灯;

　　4、增加了发动机仓装饰盖。

　　因为去年9月份我的同事已经试驾过了宝骏630手动精英型，在下面的相关阅读中有关于外形、内饰和乘用空间的详细介绍，这几方面我就不多费笔墨了，有兴趣了解的朋友可以猛击下方链接，下面的内容我将主要以介绍宝骏630自动精英型的驾驶感受为主。

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