外形设计

　　新款指南者在外观上的改变主要集中在前脸，变化相当明显也相当令人欣慰。老款车型那个略显幼稚的圆形前大灯彻底消失，取而代之的是与大切诺基如出一辙的霸气中网和头灯，只用花大切一半左右的钱，就能买到如此唬人的一张前脸，何乐而不为呢？更何况2011款指南者本身实力也是相当不俗。

　　跟大切相一致的七孔式前进气格栅的七个气口周围都覆盖有镀铬镶边，很有质感，孔内的网状镂空设计同样源自于大切，散发着粗旷的味道，而下方的三个开孔则起到的是辅助进气作用，整体感觉更符合它年轻、时尚的城市型SUV定位。　　

　　动力系统

　　新款指南者沿用了老款车型的2.4L双VVT自然吸气发动机，双VVT是时下流行的发动机省油技术，吉普欲借此扭转人们心中美国车费油的印象。该发动机的最大功率为125千瓦，峰值扭矩为220牛米，这个数值对在同级别中算是中上等的水平。与发动机相匹配的是6挡CVT手自一体变速箱，可以模拟6挡手动模式，一定程度上弥补了无级变速器动力输出较弱的劣势。

　　内饰/空间

　　新款指南者的内饰与老款相比差别不大，虽然用料上有所提升，但总的来说还是那个为大家所熟悉的美式粗狂风格。主要改动的地方是换上了全新的家族式三辐多功能方向盘以及车门内侧增加了软质包裹。

　　新的家族式三辐方向盘曾经只配备在大切诺基上，真皮包裹后柔软的手感握起来能带给你一种和以往完全不同舒适的感受。左右两侧的多功能按钮负责控制行车电脑和定速续航，音响调节藏在了方向盘的背面。

　　真皮座椅摸上去手感很细腻也很柔软，坐上去能感觉到有一定的支撑，不会觉得绵软无力，不过包裹感不是很明显。驾驶席座椅可以前后、高低四向电动调节，但是靠背还需要手动调节，离完美就差那么一点。

　　编辑点评：新款指南者外形的改动相当成功，虽然比起同级竞争对手，新指南者在配置和内饰精细度方面仍然不占优势，但花较少的钱就能买到一辆如大切诺基般刚硬外观的四驱SUV，这是众多Jeep迷们梦寐以求的事情。