站在加速测试项目跟前，腾翼C30这名菜鸟似乎一点都不紧张，既然如此那就免去热身的准备吧。挂入一挡、油门到底、离合弹开，在前轮与地面磨擦出的啸叫声中，腾翼C30全力向前方冲去。

　　从静止突然启动，腾翼C30的前悬略有拉长，但车头上扬角度并不大。在整个从0-100km/h的加速测试过程中，共换过2次挡，在将挡位挂入三挡4秒后，车速终于突破了100km/h的大关，用时共计13.47秒。

　　虽然加速成绩表现平平，还不足以成为亮点，不过对于家用经济型轿车来说，也算不上太差。与加速相对应的制动则表现令人非常满意，长城汽车制动出色的特点也在腾翼C30上得以延续。

　　制动时车头下沉较为明显，不过车身的姿态并不夸张，方向也没有明显不稳的晃动。强有力的制动将车速从100km/h瞬间降了下来，在经过了40.28米的距离后，车子终于完全地站住了。对于百公里制动测试来说，这样的成绩已经算得上优秀了。