伊兰特的日常驾驶也很轻松，相信大多数人都坐过这款车，因为出租车的身份让它有了更多为大家服务的机会。伊兰特的总体驾驶感觉处于中等水平，油门踏板反应虽然谈不上灵敏，但较容易控制。刹车踏板力度适中，回馈力刚好，方便驾驶者找到默契的配合感觉。座椅宽大舒适，你要调整到一个合适的坐姿并非难事。只是平坦的座椅在进行激烈驾驶及高速过弯时，并不会带给你很好的支撑。

　　为了获得更好的舒适性，两款车的悬挂都比较软。对于城市家庭轿车来说，乘坐的舒适性很重要。在这点上花冠和伊兰特的表现都不错。比如过减速带，或是一些坑洼路面，悬挂能有效的过滤掉路面的颠簸。另一方面，较高的悬挂提高了离地间隙，在停车上便道时相对比较容易。

　　值得一提的是，花冠的座椅非常柔软，大量的海绵材质让后排的乘客非常舒适。座椅倾斜的角度适中，对于老年人来说，坐在花冠里面长途旅行所产生的疲劳感会小一些。只是有利就有弊，对于前排人员来说，座椅的支撑性较差，长时间使用会较早出现疲劳感。

　　花冠和伊兰特的制动都是典型的渐进式刹车，比较容易上手，并且不会让车内的乘客有过大的反应。不过当你大力踩下踏板时，车子点头的现象很明显，这让两款车的车身姿态显得有些狼狈。