| 2012年02月22日 11:28 | 来源：车讯网 |
作者：
郭磊
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钣金工艺（得分：2分）
我们在逍客的拆车文章提过，车身外壳的生产工艺的好坏可以客观的看待这款车的整体工艺，如果说逍客缝隙能让我哭的话，我很有自信的认为当我看到现代ix35的整车缝隙有想死的冲动。这个车的钢板外型居然是”立体“的。至于为什么还需要大家慢慢往下看，我个人对ix35整车缝隙的评价就是“远观可赞 近看可悲”。小编我400度近视，摘下眼镜距离此车10米开外，自叹真是一款好车！至于后面就不说了。
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现代ix35（单位：毫米） |
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最大值 |
最小值 |
平均值 |
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左A柱 |
4.1 |
3.8 |
3.9 |
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左B柱 |
4.6 |
4.0 |
4.2 |
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左C柱 |
4.2 |
3.5 |
3.8 |
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右A柱 |
4.3 |
3.7 |
4.2 |
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右B柱 |
4.1 |
3.0 |
3.5 |
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右C柱 |
4.5 |
2.8 |
3.5 |
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制表：车讯网 www.chexun.com |
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总结：现代ix35外型时尚，内部空间确实很大。我个人对这款车的好感也就如此了。工艺方面实在是太烂，这款车万万不能卸妆看，金玉其外，败絮其中，是对它最好的形容。安全方面ix35全系车中只有一款车是六气囊，这个价格安全性叫小编我如何评价呢？
