| 2012年02月10日 22:23 | 来源：车讯网 |
作者：
靳文斌
|
我要评论(0) |
沃尔沃S60有着超丰富的安全配备。从带有排队功能的ACC自动巡航到行人侦测和自动刹车，主动安全性完全做到了同级车之最，彻底诠释了沃尔沃对安全驾驶和安全级别定义的注重。
关于S60的主动安全更多相关内容，清点击下图进行欣赏：
现在配备ACC智能巡航的中型车还不多，除了S60和大众的车型外，奔驰C级、奥迪A4L以及现款宝马3系都没有配备。但其实这是个非常实用且安全的功能，多数人在定速巡航的同时就会放松驾车的警惕，一旦遇到前方车辆刹车等突发情况，并不能及时作出反应，此时S60上带有的ACC系统会自动检测到此状况，并进行自动减速或急刹。
除了ACC外，S60还带有另外一项配置来避免驾驶员分神导致的车辆追尾，在距离前车较近时（突发情况），驾驶员前方的挡风玻璃上会出现红色的灯光警示，另外车内的蜂鸣器也会有报警声音。在北京这样拥堵的城市尤其有用，往往是你还在留意调节空调或音响没看到前方情况时，报警音已经将其从走神的思维上拉了回来。
在ACC智能巡航上，S60有一套别人没有的功能——自动排队。当前方的车辆减速甚至停车时，系统也会自动的控制车辆速度的减慢直至停止，当前方车辆再次移动后，S60也会随之启动，继续按照之前设置的距离进行定速巡航的跟车。同看带有ACC的大众迈腾V6以及CC，就没有此功能配备。
当车辆以低于30公里/小时的时速行进时，CITY SAFETY系统会通过位于前风挡上方位置的探测装置对前方路况进行激光探测，当系统判定前方6-8米内有静止或时速相差15公里/小时的车辆(突然减速)时，此系统会干预驾驶，进行全力制动并保持制动3秒，以确保城市道路行车安全。
很多人对四驱的理解仅仅停留在提高通过性方面，认为只有拿来越野的SUV才有安装四驱的必要，而其实对于轿车而言，四驱能获得更加稳定和运动的行驶性能，沃尔沃S60便是这样一款车，也是目前在国内中型车市场上为数不多的四驱车型之一。设想城市大学后，当你驾驶S60行走在结冰的路面上时，就会发现那种随心所欲的感觉与其他司机唯诺谨慎的差别之处了。
T6发动机的峰值扭矩在2100时开始介入，但在此之前觉没有动力不足的情况，只是没有那种后段像打了鸡血的感觉。其实S60的调教比起宝马来已经显得极为温和，即便是Sport模式，只要不激活ADVANCED就没有紧张的感觉。多数情况下，车速会随着油门踏板一起变动，只不过踩起来会有些迟滞，但这并非来自涡轮增压，沃尔沃这样的调教只是不想让人觉得它太暴躁罢了。
但如果想暴躁的话就非常简单了，调节到ADVANCED状态，油门会变得异常灵敏，哪怕是轻轻一点，也能换来你的靠背贴在座椅上的反应，前排座椅的包裹性很好，而后排则不太乐观，这么下去多久，后排乘客往往会开始晕车。
编辑点评：沃尔沃S60是一款实力很强的中型车，起码在测试部分，通篇几乎没有发现弱势所在，但并不是说它没有缺点，比如S60的乘坐空间和感受达不到这个价位所体现的优势，就算与凯美瑞等中型车相比，也有明显的差距。以车型来看，2.0T绝对是最佳选择，以配置表来看，36.98万的智尊版最好，就是价格太贵，好在主要的配置都可以在低配车型上进行选装。如果你喜欢驾驭动力强劲的车型，又觉得宝马太张扬的话，低调的沃尔沃S60 T6 3.0T是款不错的选择。
