对于一款汽车品牌来说，认知和认可是两个含义。前者是被了解和知道，后者是对其肯定与赞赏。沃尔沃这个品牌便是如此：早期的S80虽然在市面上有一定的保有量，但在国产成S80L之前，较高的售价与相对“紧凑“的后排空间并不足以让其立足市场。当沃尔沃正式进入吉利时代后，更具性价比的S40才开始展露头角。但在轿车产品行列，沃尔沃还有一款全新的年轻成员，也是接下来几年中的中间力量——S60。

S60从2000年开始在海外问世，与S80有着相同的底盘平台，只不过更加紧凑。包括后续更加强大而运动的版本S60R都没有引入国内，直到2011年S60才开始在国内销售。

就像S80一样，那时的S60在外型上同样是外形过于低调和平淡，渐渐的沃尔沃意识到一味的注重家用稳重并不行，也就是从XC60开始，沃尔沃想要将形象变得更年轻，顺着这个思路，沃尔沃推出他们的新一代S60。

S60虽然算不上热门车型，但在国内的主流中型车中，不夸张的说，外形是绝对是属于时髦靓丽的一类，没有之一。即使上市已有半年之久，走在街上，仍旧拥有很高的回头率。路人对它的评价往往是比S40更显运动与年轻。

在中国现阶段这个中型车加长的年代，S60似乎有些落伍，车内乘坐空间仅仅达到了够用而已，称不上宽敞，更达不到商务级别，这样以来它就与国内的公务车绝缘了，看来沃尔沃将其定位在家庭用车方面还是很保守和实际的。

车身细节之处彰显了运动品质，包括双排气管和低扁平比的轮胎设计。近年来沃尔沃的尾灯设计越来越飘逸，S60是目前为止最有动感的沃尔沃尾灯。按设计师的说法，S60的尾灯像一条条延伸的跑道，代表着速度与激情。

T6 3.0T顶配装备了四条马牌的235/45 R17规格轮胎，配合7辐的动感轮毂，让S60的车身看起来更加协调。