通过火花塞探知发动机工作状况

    拆下火花塞，查看火花塞电极，就能得知发动机的工作是否正常。

火花塞的价格

    火花塞电极采用不同的材质制造，目前主要是镍-铜合金、铱金和铂金。时常看到关于火花塞的宣传，说铂金火花塞、铱金火花塞比镍-铜合金火花塞好很多，换上以后能够提升发动机马力，加速快，还能节省燃油。事实上，火花塞的作用仅仅是点火，不管换成什么材质的火花塞，既不可能提高发动机的输出功率，更不可能提高发动机的扭矩。既然功率和扭矩都不会因为火花塞而改变，动力强、加速猛也就是不可能的了。

    有几位车主，认为更换高级火花塞后动力好很多，我观察了他们更换下来的旧火花塞，发现电极烧蚀严重，也就是说，他们的发动机肯定存在缺缸的现象。在这种情况下，只要换上新的火花塞，甭管是10块钱的镍-铜合金火花塞，还是数百元的双铂金火花塞，动力都会有显著的变化。道理很简单，不是动力提升了，而是此前的故障消失了，发动机恢复正常工作状态了。

    当你点燃一盆汽油时，不管用数百元的芝宝（Zippo）打火机，还是用几分钱的火柴，汽油都能被点燃，而且燃烧的过程、燃烧时能发出多少能量，与用什么工具点火并无关联。汽车也是这个道理。只要火花塞本身处于完好状态，铜质火花塞与铂金火花塞的工作结果，其实是一样的。混合气不会因为你是用铂金或铱金火花塞点燃的，就燃烧的更猛烈。

    赛车时，由于发动机经常保持在5000转/分钟以上，需要点火效率更好的火花塞，民用车辆的日常驾驶，发动机转速很少能超过45000转/分钟，使用高级材质的火花塞实在有些徒劳无益。

    博世、电装、NGK、冠军等火花塞由于是外来品牌，价格较贵，如果用我国自有品牌，比如湘火炬、雷电等，每支仅为10元上下，这样一算，即使铱金、铂金火花塞寿命长，但由于价格高，也不见得一定划算。

    预习下一堂课：变速箱与汽油泵

    核心提示：不管是手动挡还是自动挡（无级变速除外），更换挡位时，需要暂时切断变速箱与发动机的连接，完成这个工作的是离合器。此外，发动机工作时所需要的燃油，是依靠燃油泵供给的……【回顾上一堂课：发动机主要部件】

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