该款变速箱拥有8个前进挡位，绵密的齿比设定带来了细腻顺滑的换挡感受。与发动机的配合默契，对于驾驶者意图的领会也十分到位，D档模式下变速箱会工作的异常勤奋，升挡动作轻柔且及时，发动机的转速一直保持在1500转左右，降低了转速自然也就提高了燃油经济性，同时也控制了发动机的噪音。

 

　　用这套动力总成来推动自重超过两吨的新A8L非常从容，起步的初段车子表现的沉稳有力，可感到充沛的动力储备，而中段的提速更是显得游刃有余，高速巡航时深踩一脚油门，依然可以感受到明显的推背感。此时，变速器也会从8挡迅速降低至4挡，降挡动作干净利落。420牛米的扭矩在转瞬间即可释放出来。

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