| 2012年02月10日 21:13 | 来源：车讯网 |
作者：
夏星
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就拿此次拆解高尔夫与骐达来说，高尔夫的前后保险杠都很厚重，骐达前杠比高尔夫单薄许多，后杠则根本没有，只有三块看似弱不禁风的泡沫塑料。可从试验数据来看，两车前杠的理化指标差异并不大。
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骐达与高尔夫保险杠杠铁的理化测试结果 |
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规定非比例延伸强度 |
抗拉强度Rm |
断后伸长率 |
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骐达前杠铁 |
1410 |
1420 |
8.5 |
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高尔夫前杠铁 |
1400 |
1550 |
10.0 |
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高尔夫后杠铁 |
790 |
845 |
16.0 |
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说明：1，规定非比例延伸强度的含义为屈服强度，理论上说，强度值越大越佳。 |
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制表：车讯网 www.chexun.com |
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知道了结构与强度，它们的厚度如何呢？
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高尔夫 |
骐达 |
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保险杠 |
塑料杠厚3.5毫米 |
塑料杠厚3.2毫米 |
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杠铁 |
双层结构，后层钢板厚度为2.57毫米 |
单层结构，钢板厚度为1.59毫米 |
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机舱盖 |
钢板厚度0.9毫米 |
钢板厚度0.8毫米 |
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翼子板 |
钢板厚度0.75毫米 |
钢板厚度0.75毫米 |
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制表：车讯网 www.chexun.com |
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强度与厚度都知道了，再看看它们的实际碰撞测试成绩。这才是最有说服力的。
上图是05款骐达和11款高尔夫，在我国的新车碰撞测试中的得分。这样的对比虽然有些不合理，因为11款骐达至今尚未做过碰撞测试，权且作为一种参考吧。下面的两张图片，是在碰撞测试中，05款骐达的具体得分（第一张）以及11款高尔夫的具体得分（第二张）。
05款骐达的碰撞测试成绩（点击图片可以看到大图）
11款高尔夫的碰撞测试成绩（点击图片可以看到大图）
从碰撞测试成绩可以看出，骐达的100%正面碰撞成绩甚至超过了高尔夫，只是因为40%正面偏置碰撞测试和侧面碰撞的成绩较差，同时没有加分（高尔夫有安全带未系提醒和儿童座椅接口，加2分），因而总成绩输给了高尔夫，少得了一颗星。 如果拿11款骐达测试，整车结构虽说改变的可能性不大，但起码2分的加分，骐达可以拿到。
