| 2012年02月10日 18:09 | 来源：车讯网 |
作者：
高岳
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空间及动力篇——符合跨界车身份，黄金动力组合
空间一直就是晶锐系列的一个卖点，尤其以头部空间宽裕而著称，作为跨界版本更不会让我们失望，晶锐的受众面很大一部分来自于女性，所以我请了这位身高165cm的女士来帮我测试车辆。
从图中不难看出前后排头部都至少有一拳的余量。后排腿部空间有两拳的余量，这个成绩还是令人满意的。
居家旅游必然会带很多东西，Scout的后备箱有不错的表现，而且地板很平，可以存放更多的东西。
杯架的设置很多，Scout的置物格数量还是不少的,后门没有设置置物格还是令人不爽。
晶锐Scout搭载了来自大众的1.6L自然吸气发动机，这台发动机已经被很多车型应用，属于经济可靠型的。最大功率77kW，最大扭矩155Nm，足够在城市中驾驭了。而Tiptronic 6速手自一体变速器的加入则更是黄金组合，无论燃油经济性上还是换挡平顺性上都会有不错的表现。
总结：
某媒体今日爆出了Scout的销售价格12.09万元，这个价格的准确性还不得而知，不过可以肯定的是以Scout的配置来说12.09万元绝对算是高价了，我不否认斯柯达做工尚可，晶锐具有良好的品质的这个事实，但是不高的配置却要以高出普通版很多的价格购买的话我宁愿选择普通版晶锐。这个定价和配置让人觉得斯柯达热情有余诚意不足。我一直认为斯柯达是一个较为“亲民”的品牌，优质的做工和不错的产品性价比是斯柯达的卖点，难道到了2012年斯柯达的销售策略开始倾向他的兄弟品牌，变得傲慢了么?这种变相加价销售不应该属于斯柯达，如果scout价格稍微下调，竞争力还是不错的。
