车身结构之后部

　　新骐达后保险杠 （得分：1分）

　　拆下车尾部的保险杠外壳，看到了让人吃惊的一幕，新骐达后保险杠内部完全没有防撞钢梁，取而代之的竟然是塑料泡沫，这和我们日常购买家用电器时包装箱里的泡沫材料并无明显区别。我们只能给新骐达的后杠评0分了。

　　骐达后保险杠外壳的里面，是由三块发泡材料构成的缓冲层。这样的结构设计，如果在倒车过程中，以非常缓慢的车速与车后物体轻微碰撞，造成的损失有可能比高尔夫轻微一些，此为骐达的优势；如果车速稍快的追尾，遭受的损失恐怕会比较大。此外，三块发泡材质浮置于车尾，与车身金属结构并无固定，且外表并无包裹，使用一段时间后，这里很有可能成为噪音源之一。

　　取下泡沫塑料，后面是一个由薄钢板构成的凸起物，靠两根螺丝与车体固定，它的后面，是位于车底盘的“大梁”。也就是说，如果发生追尾事故，撞击力量有可能透过泡沫塑料，挤压到车体。此处距离后排座只有1米左右，缓冲空间并不宽裕。

　　本节结论：就汽车后部保护来说，骐达的自我保护相对欠缺，后部的泡沫让人非常无语。