【车讯网 报道】近日，由江淮汽车、龙蟠科技共同举办的“攀越天路 登顶新高度”品质极限大挑战活动在拉萨落下帷幕。11台第二代瑞风S5担当车队主力，历时9天、成功征服2500公里川藏高原的考验。面对极限挑战，第二代瑞风S5不辱“技术派”的“江湖尊称”，表现出绝佳的动力性能和复杂路况适应能力，以出色的表现擦亮中国制造招牌。

318川藏线险上又险，江淮联手龙蟠成功突进

　　以严酷自然条件为挑战对象的“品质极限大挑战”活动，是龙蟠润滑油自2014年起开展的产品品质见证活动，迄今为止已连续举办三届。今年的“攀越天路”活动更不同以往,不仅由江淮汽车加入成为活动联合主办方，还选择国内路况最严峻、通行难度最大的川藏线为品质挑战路段。

　　挑战活动由媒体、车手共30人组成的“攀越天路”车队，驾驶11台第二代瑞风S5，从成都出发，历经9天最终抵达海拔3650米的“日光城”——拉萨，完成对“中国最危险公路”川藏线的冲刺挑战。2500公里的路途中，车队翻越了12个垭口，途经悬崖弯、颠簸路、泥泞路等复杂恶劣条件，所幸在行车过程中并没有出现泥石流、塌方等更严峻危险的情况。

　　但是由于海拔和云层的原因，川藏线上强烈的紫外线照射和诡异多变的天气，对自驾车辆的性能和驾驶人员的技术有极大考验。地理与天气的轮番考验，阻拦不了江淮汽车和龙蟠科技的登顶脚步，双方的对2500公里川藏极限路况的挑战成功，为中国品牌品质作出有力代言。

技术实力傍身，第二代瑞风S5轻松攀越天路

　　面对高原环境和恶劣路况的双重考验，江淮第二代瑞风S5表现出的出色品质和稳定性能稳，对本次品质极限挑战之旅的顺利成功起到至关重要的作用。参与活动的车手表示：“川藏昼夜温差很大，各种多变的路况也很难走，不过S5性能很稳定，爬坡、过坑都给力，刷新我对城市SUV的印象。”

　　作为攀越天路的主力明星，第二代瑞风S5搭载江淮自主研发的1.5TGDI+6DCT白金动力组合，其中1.5TGDI发动机结合缸内直喷、涡轮增压、DVVT三大技术，带来“低速大扭矩，高速高功率”的优异表现，而与之匹配的6DCT变速箱，传动效率也高达96%。两者匹配保证了高效动力输出，最大功率/扭矩达128Kw/251N·m，为车队征战盘旋山路、大角度铺路提供充足动力保障。

　　第二代瑞风S5还采用江淮五星底盘，保证超强抓地性、整车稳定性的同时，其210mm的超高离地间隙让整车通过性更强，轻松搞定川藏线上坑洼、涉水路段。同时，其搭载的ESC电子稳定控制系统、TCS牵引力控制系统、TPMS胎压监测系统、BA刹车辅助等全面的智能安全装备，有效保证了此次极限路况挑战的安全完成。

　　上不了高原，就算不上够格的SUV。9天、2500公里川藏极限路况的穿越，验证了第二代瑞风S5作为技术派SUV的真实力。而借助攀越天路极限挑战活动，以江淮汽车及龙蟠科技为代表的民族品牌也为中国制造作出了有力代言，用高品质赢得消费者的认可。