【车讯网 报道】车讯网于2016成都车展现场对东风柳州汽车有限公司乘用车销售公司市场推广部部长王广民先生进行了专访，以下为本次采访实录：

　　主持人：中国汽车市场竞争日趋激烈，但东风风行的市场表现一直以来都比较好，请您介绍一下东风风行近年来的取得的市场成绩。

　　王广民：东风风行从2000年开始跨入到乘用车行业已经五六个年头了，从最初单一MPV这一个品类起家发展到现在的三个品类包括MPV、SUV和轿车。从2010年到现在的5万辆到现在25万辆，5年时间增长了5倍。今年1到8月份接近17万辆的销量。

　　主持人：请介绍一下本次成都车展东风风行的参展阵容？

　　王广民：东风风行本次携全明星阵容闪亮登场，包括风行SX6两款新版本的上市发布及菱智F500、新景逸X5的亮相。此外风行S500、风行CM7、风行F600、景逸S50、景逸X3等实力产品也同台展出，组成东风风行强大的参展阵容。

　　主持人：近年来SUV市场逐渐成为带动汽车市场整体增长的核心驱动力。您对当下SUV市场如何看？

　　王广民：SUV市场依然在快速增长，未来一段时间还将保持增长。SUV市场不断持续发展，竞争愈加激烈，市场发展到一定程度将不可避免地逐渐细分；而消费者的消费需求逐渐升级，购车意向渐趋多元。在此大背景下，5座SUV一家独大的格局逐渐被打破，7座SUV因为更灵活的大空间布局、更好的通过性和更适合多人出行的产品特质，成为新的市场热点，市场份额逐渐增大。当下10万元内的7座家用车市场产品，大多基于微车平台升级而来，偏重于商用。随着消费水平的不断提高，用户对车辆的多功能性和体面性有了更多要求，对乘坐舒适性也有了更高需求。正是基于对市场趋势的把握和对消费者需求的洞察，东风风行适时推出“加大号家用7座SUV”风行SX6。

　　主持人：风行SX6上市之初推出了一个7座版本，为什么还要推出一个5座和5+2座版？？？

　　王广民：风行SX6作为7座SUV实用新旗舰，上市之际率先推出223式经典7座版。它满足了多人舒适乘坐的要求，是唯一一款后排可乘坐三人的7座SUV车型。为了强化空间多用途特性，在成都车展上同时上市了5座和5+2座两个全新版本。5+2式7座标准版够满足不同情形时对座椅的合理利用，当第三排座椅使用频率不高时，能够放倒后实现一个较大储物空间；当需要多人乘坐时，也可以载满7人。5座版依托于7座车型的整车尺寸，创造出“大五座”的车内布局，营造了非常充裕的内部空间，保障了后排人员对舒适及对空间需求的同时，带来了惊人的后备箱使用面积。

　　主持人：风行SX6的“2+2+3”版本布局和“2+3+2”版本布局各有什么特点？

　　王广民：一般来说，2-3-2格局是7座SUV的常规设计，特色是增强了第二排的利用率。当5人及以下出行时，第三排可以空出来，放置更多物品。2-2-3座椅由SX6率先引入。它的特色主要体现在四方面：一是第二排的并排座椅，升级为两个独立舒适的行政级座椅，更宽阔，更舒适，更有行政意味；二是非常适合多乘员乘坐，第三排可以乘坐三个乘客。三是第二排中间形成了中央通道，使得第三排进出更加方便。四是因为第二排是开放式，避免了将第三排从空间封死的局面，当一家人出游时候，前后排空间可以完全打通，其乐融融，风光通透，而且可以在不停车的情况下可以传递物品，更换座位。

　　主持人：目前风行SX6的销量如何？

　　王广民：它在7月底刚刚上市，我们力争在年底月销量突破1万台。

　　主持人：菱智F500的市场定位和目标客户群有哪些？

　　王广民：菱智F500主要拓展7-10万区间的商务及兼用MPV细分市场，目标客户群为中小型企事业单位、政府机关、小微企业等。

　　主持人：菱智F500与菱智在定位上有何区隔？

　　王广民：菱智F500是为了巩固菱智商务车的市场地位，为了覆盖新的细分市场而推出的全新产品。现款菱智强调多功能性，全能实用；菱智F500则兼顾商用和商务等多重用车属性，为“新一代商务实用派”。因此，两者的目标受众也有不同。

　　主持人：菱智F500的竞争优势是什么？

　　王广民：相比同级车型，菱智F500商务性更突出，驾乘体验焕然一新：菱智F500从外观、内饰、动力、舒适性、工艺等各方面都加强了商务属性设计。例如，造型采用“方正”设计理念，商务风格更浓厚；内饰设计中采用仿真缝线、热烫印等工艺，提升商务质感；强化NVH隔音降噪处理，创造静谧商务空间；中央扶手、上车扶手、前/中门踏步灯等人性化设计，平添尊贵体验。

　　相比同级车型，实用性更突出：动力总成，成熟可靠，动力强，油耗低；空间宽大，座椅调整灵活，不仅乘坐舒适，载物也很便利；5年10万公里超长质保，降低用车成本。菱智F500是一款面向公商务及兼用MPV市场的正宗全能商务车，既能充分满足商务接待的舒适乘坐体验,又能兼顾生意运输的实用承载需求。

　　主持人：目前新能源也是未来的一大趋势，风行在这方面有何计划？

　　王广民：新能源汽车是车企和消费者都很关注的一个领域，我们认为其市场发展呈现如下的趋势：

　　（1）纯电动汽车和插电式混合动力将会并行发展；

　　（2）逐渐由公共领域向个人用户发展，用户接受度越来越高；

　　（3）纯电动汽车主要以紧凑型及以下车型为主，在租赁、出租、城市物流及限购城市有较好的市场机会；

　　（4）插电式混合动力主要以紧凑型及以上车型为主，在一线限购城市有较好的市场机会；

　　（5）新能源汽车除传统“厂家——经销商”的销售模式外，“厂家——大客户”（如租赁公司等）的推广模式成效显著，将成为新能源车市场推广的重点方向。

　　（6）作为国内重要的乘用车企，东风风行在新能源领域一直在积极研发和布局。目前，我们的新能源车分三块，第一块就是纯电动汽车，今年我们计划推出S50纯电动车和S500纯电动车。第二块是混合动力，目前正在紧密研发中。除以上两部分之外，我们还在研发用于物流用途的商用电动车。

　　主持人：您对于消费需求的变化怎么看待？

　　王广民：

　　（1）最大的变化是消费升级，以前消费者不懂车，缺乏汽车知识，但是现在的年轻消费群体普遍具备一定汽车知识，对汽车有一定了解；

　　（2）消费者的购买力更强，随着国民收入的持续提升，消费者的支付能力越来越强，价格低廉的微车市场逐渐萎缩，而价格更高的SUV则份额增长很快；

　　（3）消费者更注重汽车的实用性和舒适性，比如要求更大空间，要求空间布局更灵活，要求有更好的通过能力，希望有更全面的配置，尤其是安全配置；

　　（4）总之，消费者最大变化就是在不断升级，车企必须跟得上消费者升级的步伐，推出适合他们需求的产品。