简约却又不失科技感的内饰

　　很多消费者认为，科技感的体现要不就是像奔驰一样物理按键多如牛毛，要不就是想XC90那样，把功能都集中在中控液晶屏之内。但此次的全新奥迪A4L则找到了另外一种平衡。

　　这次的内饰设计奥迪给了一个非常艺术化的名字：地平线建筑学设计。反正我是不知所谓，只是看到其内饰的配色更趋平衡，讲究整体的环绕效果，并向驾驶员侧进行倾斜，说它是驾驶者之车宝马3肯定不同意，说它内饰更美奔驰C也颇有微词，总之，这个设计找到了平衡点，在不同消费者眼中，它代表了运动、时尚、进取、尊贵，随便你怎么说，它总都可以。

　　奥迪最新的12.3英寸的虚拟数字式仪表盘并非只是奥迪豪华车系的专属，这次也“下放”到全新奥迪A4L之上，可见奥迪对于这款车型的重视程度。

　　三幅式的方向盘拥有普通和运动两种款式，S line款式则采用底部平直的设计，这也同奥迪S级别以上运动车型的设计一样。不过对于便捷性来说，全新奥迪A4L的一个改变简直变成了众多消费者的福音——A4L终，于，有，USB接口啦！除了充电之外，这也同其MMI系统兼容安卓和苹果操作系统有着很大的关系，这个细小的升级却成为了话题，就好像旧社会常年不吃肉，吃一顿有油水儿的就像过年一样。

　　从座椅的材质来说，标准座椅采用织物和米莱诺真皮两种材质，运动座椅选用NAPPA和alcantara拼合的材质。从配色上来看，标准座椅采用单色系共五种颜色可选。运动座椅有四种颜色并提供双拼色的设计。

　　值得一说的是，全新奥迪A4L的自动空调采用带活性炭的组合过滤包，不仅可以过滤空气中的颗粒，还可以过滤气味，官方给到的车内空气质量数据报告，全新奥迪A4L 1微米颗粒（可吸入悬浮颗粒）透过率只有3%，只有奔驰S级和宝马3系的一半。

　　中控台和电子拍档的使用也让整个内饰充满了浓郁的科技气息，宝马3系和奔驰C级这下子要紧张了。

图书馆式静音是什么体验？

　　这一代的A4L在底盘的平整度优化以及进气方面的优化都上升到了更高的级别，用奥迪自己的话说，就是提供图书馆式的静音效果。我只是知道图书馆安静是因为大家都不说话，而并不知道在它在建造中也使用了一些隔音技术和材质，全新奥迪A4L也是如此。

　　像平时难得看到的车轮的轮罩、底盘的后轴、车身的扰流线条、甚至是歪后视镜的设计，奥迪都更加用心的进行了优化。在材质方面，全新奥迪A4L采用了特殊声学的夹层风挡玻璃，四门的密封系统也进行了优化，这样一来，隔绝了大部分外部的行驶噪音，你可以安心的享受B&O 3D音响带来的视听体验。哦忘记说了，空气动力学的优化对于车辆的经济性也提供了一定的帮助，那个百公里综合油耗6.7L/100Km里面，也有它的功劳。

一分价钱一分货

　　人分三六九，汽车也一样，奥迪A4L当然也为不同消费能力的消费者提供了不同的选择，我们现在并没有拿到标准的配置表，但是从官方提供的资料中看到，低配的车型并没有配置12.3英寸的数字虚拟仪表盘，而是采用机械和显示屏组合的形式，B&O 3D带有19个扬声器的音响自然也需要选装，MMI系统应该是标配，但是增强版导航系统可能是低配车型所不具备的功能。

　　安全配置方面，全新A4L提供了360°的全景影像系统，并且在非倒车的时候也可以使用，这是一个对城市中驾驶非常便捷的功能，但是看样子依然不是标配。车道保持、ACC以及奥迪驾驶安全预警系统这些肯定只出现在高配或者选配列表中。想要拥有当然需要付出更多啦。

　　总体来说，这一代奥迪A4L并非大家意义上的大改款，看样子，它已经进入了全新的模式。自然奥迪对它的期待也颇多，全新的平台、全新的动力总成和变速箱、优化的底盘设计和全新的外观内饰设计，更好的燃油经济性和静音效果，我是不是要说，如果这一代车型上市不加价“天理不容”？不过我们似乎并没有从文章中看到它有什么弱点，sorry啊，文章针对的都是厂家给出的资料，自然“宇宙最强”了。全新奥迪A4L这两天在广州进行静态展示和试驾体验，相信通过实际的体验，其优劣都有会一些客观的说法，我们都很期待啊!