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作为雪佛兰旗下的重点车型,科鲁兹一直是其销量的重要保障,它在国内乃至全球都有着不错的口碑以及认知度。而上一代的科鲁兹车型上市至今已于两年光景,这在竞争激烈的紧凑级车市场正是需要改款的时候,因此全新科鲁兹应运而生,那么它又有哪些新的卖点呢?下面就让我们来为您详细解读一下。
自2008年科鲁兹车型上市以来,其在全球的销量已经累计达到了350万辆,这之中包含了最早的经典科鲁兹以及14年上市的新科鲁兹,而今天我们将要体验的是这台全新科鲁兹,那么它与前两者相比又有哪些区别呢?下面就让我们来抢先了解一下。
全新科鲁兹是基于海外版车型所打造,其整体外形相比前几代车型要更加前卫激进,同时在轴距方面其也相比在售的新科鲁兹有所加长,达到了2700mm。
车辆的前脸采用了最新风格的家族化设计,与迈锐宝XL有些相似,显得更具时尚感,同时也加深了视觉张力,而引擎盖上微微凸起的线条则传承了美式肌肉车所特独有的力量感。
全新科鲁兹的前大灯采用了U型设计,看上去更加富有立体感,也进一步拓展了前脸的视觉宽度,而在配置方面,其提供有自动头灯以及LED日间行车灯等功能。
雾灯区域运用了黑色装饰板相搭配,更具运动风格,同时层次感也更为出众,而在这一位置我们还可以看到前置雷达探头。
全新科鲁兹的车身使用了溜背式造型,其配合上短巧的尾部使得车辆有了一种蓄势待发之感,同时错峰式的双腰线也让车辆显得更加灵动。而在尺寸方面,其长宽高分别为4666/1807/1460mm,轴距2700mm。
实拍车型带有无钥匙进入以及一键启动功能,增加了日常使用时的便利性,而这是前几代车型所没有的。
全新科鲁兹的尾部层次感极强,犹如漪澜一般,而较高位置的尾灯设计则让车尾看上去显得更为饱满、厚重。
车辆的尾灯立体感出众,其采用了双元素设计,在向经典车型科迈罗致敬的同时,也带来了出色的点亮效果。
实拍车型换装了一款全新样式的17英寸轮毂,看上去比较精致,而在轮胎规格方面,其采用的是规格为225/45 R17的马牌轮胎,但未配备全尺寸备胎。
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