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车讯网专访 Fast4Ward创始人总裁钟凯琳

2016年04月26日 16:37 来源: 车讯网 作者:综合报道 评论()

  【车讯网 报道】在2016年北京国际车展现场,车讯网高端访谈对Fast4Ward创始人,总裁钟凯琳女士进行了专访。以下内容为采访实录:

车讯网专访 Fast4Ward创始人总裁钟凯琳

  车讯网:各位车讯网的网友,大家好。今天是北京车展第二天的媒体日,在这个时段也非常有幸邀请到了Fast4Ward的创始人总裁钟凯琳。

  钟凯琳:大家好,车讯网的网友们,你们好。

  车讯网:看到钟总非常的年轻漂亮,应该叫钟大美女,更好一些。钟总是哪里人?

  钟凯琳:我祖籍是福建。

  车讯网:说到改装车的赛事,基本上在国内的普通人感觉起来这个离我很远,我就是看电视节目里面有一些相应的赛事介绍,看到车手比赛,好像离我们很远。我不知道您作为一个专业从事这样的赛事组织,或者说创办,或者说这个行业的参与者,您对于赛事和平民的关系、关联,您怎么看?

  钟凯琳:其实没有所谓的赛事和平民,我们觉得之所以没有办法把这个活动变成一个专业的赛事,就像你说的我只要上赛道就有很多标准的要求。

  车讯网:场地的要求、人员的要求。

  钟凯琳:对,安全的要求,还有比如说规范等等,消防这些都要配备。那可能没有人做这个事情,就是因为这一系列的要求有相对的法律法规比较复杂。但是可能很多人都会在民间有组织类似这样子的一个聚会。

  车讯网:对,可能互联网上,大家熟悉网络的也都知道,不管是一些比较差的,可能大家夜间去飙车,或者是确实是自己去组织一个俱乐部,租一个赛道去活动。好像我也听说过类似的。

  钟凯琳:对,就是各种形式比较多,其实并没有距离我们特别特别远。实际上我们主办这个活动,一是把一些原本我们认为聚在一起飙车的这个行为,把它合法化。第二就是我们把想要把这个门槛放低一些,就让所有的人都能参与。

  车讯网:就包括我这样的普通人,感觉离咱们近一些。

  钟凯琳:您不是普通人。

  车讯网:不不不,其实我对于汽车也一直非常喜欢,包括小时候看电视,包括考驾照,后来也考过赛道的C照,也非常喜欢。但是在普通人看见就如您所说,可能拉低门槛是我觉得非常重要的一点,比如说作为个体不管如何的喜欢,你可能考一个赛道的驾照投入几万或者多少,是有一个额度的。但如果持续投入其实成本也很高的。所以如果所有像我一样,大家很感兴趣,您操作这个事情过程当中是怎么拉低门槛,让我们进去里面去呢?

  钟凯琳:首先我们Fast4Ward平台进行到现在,我们已经办了十场活动。

  车讯网:在哪些城市?

  钟凯琳:我们主要在北京和上海,上海的F1的赛车场,然后还有北京,因为北京没有类似的符合标准的国际化的赛车场,所以我们就选在交通部的试验场,还有在平谷,这次我们5月份有一个活动就是在平谷的废旧机场,主要是跑道符合标准,足够长,因为我们是跑直线的赛事。虽然在一个场地举办,比如说在上海,但是我们对于所有的选手的要求是他并不需要有赛照。

  车讯网:这个门槛确实放的很低。

  钟凯琳:对,说到这个门槛就已经打开了。

  车讯网:对,因为现在按照上赛道的标准先考一个C0,然后再考C1,拿到执照才可以上赛道跑。

  钟凯琳:对,我们跟所有活动不一样的就是我们不需要赛照。

  车讯网:只要是中国交管部门发的驾照就可以。

  钟凯琳:对,我们只需要交管局发的普通驾照就可以了。

  车讯网:驾龄有要求吗?

  钟凯琳:你只要合规范围就可以了。

  车讯网:只要是在有效期之内的就可以?

  钟凯琳:对,有效期之内就可以了。然后第二点就是说为什么我们能够做这个标准,就是因为我们所有的安全规范。

  车讯网:对,其实我接下来也想问问,作为一个普通人,因为我以前也是考赛照的时候,就是在京港那边,我知道有很多不管是上理论课还是实际的驾驶教练模拟的操作过程,不是说我去那儿三天就可以完成的过程,需要很专业的培训。如果作为一个平民并没有接触到,我只是说我切身的感受,我一开始没有接受赛车这个东西的时候,可能我只是一味的反正是赛车没有对头车了,我就可以踩油门,拼命的快跑。然后你发现过弯的时候开始转向不足,甩出赛道,对于普通人来说肯定会面临这个问题,转向不足甩出赛道。既然你把标准压到这么低谁都可以参与了,这方面我们怎么保证人的安全?

  钟凯琳:是这样子的,可能您有一个误会,为什么我们能做到这个,是因为我们只做直线,我们没有跑圈,我们没有在赛道上设计转弯,我们只跑0到400米,就是四分之一英里的,应该算是402米,我们只跑这段的距离。所以它其实更多的是考验两点,第一点是你的反应速度,然后还有你在扭矩比较大、速度比较快的时候操作方向盘的掌控能力,以及比如说我的的时机。

  车讯网:就是油门、离合器。

  钟凯琳:对,在这段距离的操作能力,当然还有你车辆的设置,车的性能。

  车讯网:但是我有一个小细节的疑问,因为我跑过量产车的赛车。实际上作为普通人来讲,虽然我们平时买车都强调这个车的动力,但是作为一个改装车来讲有一个过载即时,会不会对于普通人上来以后有影响。你们应该前期要给他简单的介绍。

  钟凯琳:所有报名的车手是带着自己的车来跑,不是所谓的赛车,你有一辆车你就把你的爱车带来我们的赛场跑。

  车讯网:不需要经过任何的变化吧?只要你有兴趣。

  钟凯琳:对,只不过我们的车分很多的驱动方式,分四组,12组,有改装组,分不同的组,你在你的这个组别里面跟你同样的,差不多型的车去比拼,是两辆两辆的比拼,有一个预赛,有一个决赛。

  车讯网:基本就是延用了北美的东西。

  钟凯琳:对,但是我们有赛道的包括,每个车手也会上保险,这是我们做的一项服务,就是这样子。

  车讯网:因为有很多的网友会好奇说,我开的可能是一辆911这种可以过去跑,假设也有网友说了我可能开的就是一辆polo,或者SUV你们会限制吗?

  钟凯琳:我不们不限制,这就是我们说的我们现在做的,我们只做分组,我们只把你这个级别的车分在同一组,但是我们不去拒绝任何一辆车,都可以。

  车讯网:参与的门槛确实是很低。

  钟凯琳:很低,我们希望确实是普及化的,因为大部分人没有这个机会,他其实可能就是去感受一下,参与一下这个活动,这是我们想做这个的初衷。

  车讯网:那相关的费用呢?我想报名参赛需要怎样的过程?

  钟凯琳:我们目前是不收费的。

  车讯网:场地你们租是有成本的。

  钟凯琳:但是是由我们平台来支付的,所有的车手只需要支付保险费,这个也是提供发票的。所以我们这个平台来参与的车手还是比较多的,还是比较受欢迎。

  车讯网:我理解因为最开始像我刚才问您的话是一样的,可能从不了解到了解都有一个过程,那我们除了去组织也好,去安保,各方面去把赛事介绍的详细,那我们除了在给那么组织到一起玩,我们是不是也在文化方面,在引导方面有没有辅助性的,比如说我培训一些知识,告诉大家一些要领,一些志趣相投的朋友在一个长期的环境下聊一些自己的兴趣爱好,周边的东西我们也在做吗?

  钟凯琳:有,因为这其实是我们主要的初衷和我们最终的一个设想。其实这个活动除了我刚刚说的,大家聚在一起能够有一个机会上赛道去跑这个赛车以外,将自己的爱车带来。另外他们为什么要来这里跑?就是因为我们有比较好的设备,我们的设备你可以理解为每一个车手,他带着自己车的跑完以后会有给他一个成绩单,这个成绩单会反映你的尾速、起始的反应速度,你的100米的速度,60米的速度,400米的速度,这是一个很详细的成绩单。基本上就构成一个你车的比较详细的性能了。通常我们改装都是以前比较普遍是靠马力机来测试,但并没有像现在能上赛道跑完之后给你一个成绩单这么完整的,这是比较吸引人来的原因。由于我们这个原因我们就会涉及到很多教他们跑的技巧,你要怎么去使用这个设备,以及你怎么去看它的信号灯,无线传播,你要在什么时候踩油门,什么时候跑,这是我们在赛前会给一个简单的培训。

  车讯网:合理的换档,车速和区间。

  钟凯琳:对,大部分人是能够简单的理解到的。第二部分是我们有安全性的要求,虽然我们没有要求你有赛照,因为直线相对来讲操作性能容易一些,但是你必须得佩戴头盔,头盔你必须自己戴,不用赛车服,我们在活动之前会有很多安全性的监测,比如说简单的胎压等等,或者说指定位置不能放所谓干扰的物品等等,一些安全的监测,我们会做。这是我们对于安全性的考量,一个是车手的培训,一个是我们自身的检测。

  车讯网:最关键的是大家不用花额外的成本,只要志趣相投就可以。

  钟凯琳:没错。

  车讯网:您过往举办过这多么多场,您觉得我们普通人的接受能力很强吗?

  钟凯琳:我们现在分几种,第一种就是普遍的那种,刚开始知道我们平台的时候,他有一个大众的普遍的观念,就是认为你是不是一个超跑俱乐部。但实际上我们从来没有刻意的扭转所谓的观念,我都说只要你来看,自己见到了你就会改变你的观点。因为很多改装车的性能都会超过所谓的超跑,但品牌的超跑有其他的附加值,舒适度等等,但并不代表它是最快的车。这就是为什么大部分车的爱好者他会一直不停的来参与这个活动,因为他发现在这个平台上并不是我一直要开一辆豪车才能参与,只是说在这个平台上,在这个组别能找到跟我一样开这类型车的人。

  车讯网:就算在赛道以外还有共同语言去交流。

  钟凯琳:对,你的车是怎么调整的,他们可以互相去沟通,这是我们比较要做的一个工作,而且我们希望能够从各种品牌或者是各种组别,能够形成各种不同的联盟。就相当于你有很多不同的小的联盟一样,你们可以去沟通你们自己这个组别当中的一些事情,这个是我觉得比较有趣的。

  车讯网:不管是我们活动日当天,线下我们也会大家比较方便的了解这些资讯,交流,线上线下都可以沟通。

  钟凯琳:对,我们有公众号和网站,现在也正在做一个APP,所以资讯还是比较多的,包括有很多的视频,我们后续会做一个排行榜。排行榜是基于所有来的车手他们刷新自己的成绩,还有一个品牌的排行榜。

  车讯网:以前我老跑卡丁车,排行榜其实对你的诱惑力特别大,总有一个心魔,被人刷新掉以后你特别。

  钟凯琳:很多车手你看刚开始来的时候我们觉得他只是来参与,但其实大部分车手都会来参与的,三分之一以上的,很多广东的车他也会把车拉到北京来跑。他会在参与几次以后会先来跟我们沟通说,这次跟我比的是谁,我这组有什么车,他会事先了解这些资讯,因为他还是挺在意的。

  车讯网:对,然后可能适当的对自己的车做一个调整。

  钟凯琳:对。

  车讯网:钟总,作为一个美女,怎么会对这个赛车感兴趣?是自幼的还是对于创业的需求。

  钟凯琳:做这个事情比较多的人问过我这个问题,其实说来比较惭愧,可能这个考虑的方向更多还是基于一个市场的需求,实际上因为我以前做过比较多其他行业,但是我最早做过投行。所以我做投行的时候可能更多的看到很多的项目,确实是在一个很好的时机,把握了一个非常好的风口跟趋势,然后其实我们在考虑Fast4Ward这个项目的时候。第一,我们大家都知道马上也是一个体育年,再一个就是汽车的这个消费市场,我们也都看到了,已经到了一个很高的值了。虽然很多人都知道这两个都是很重要的地方,但是其实说白了做得非常像样的公司并不多。可能我觉得为什么是有这个原因,是因为这几年大家的创业氛围比较好的,很多互联网企业起来了,大部分的人做两年,可能拷贝一个企业做两年,内容有了可能就不支持了,靠资本运作的方式变现。所以大部分的人不愿意做一个非常长积累的公司。像我们Fast4Ward第一我们没有一个拷贝的对象,因为国内没有人做,我是第一个做。

  车讯网:除了民间非法的,松散的以外,中国是没有的。

  钟凯琳:对,第二个是说它其实是需要做一个比较长时间的积累,包括我们没有在现阶段卖票等等。那这个积累的内容其实我们是做好了心理准备,需要有一个比较长的时间段。所以我觉得基于这两个考虑,这是我们比较符合我们团队想做的事情。

  车讯网:所以钟总是发现了这个潜在的商机。

  钟凯琳:应该说这个事情比符合我对做事情本身的追求。

  车讯网:我还想问一个问题,您自己在一个赛道上跑过吗?

  钟凯琳:我也跑,但是我也是跑直线。

  车讯网:那已经很不错了,因为我发现我身边很多女孩可能对于车的兴趣仅仅停留在外观,除此之外很深入的去了解、去操控、去驾驶这个东西就离的很远了。

  钟凯琳:我一定没有您熟悉的,我觉得您肯定比我熟悉的,但是我对这个事业非常喜欢。

  车讯网:基于兴趣还可以把一个事业做长久,尤其是对于汽车赛事。其实大家讲到汽车赛事真的不是在赛道上跑圈,其实后面还有两个字,其实叫汽车赛事文化。我之前20多岁去考赛证,我觉得文化这个东西在中国最欠缺,虽然中国叫文明古国,现在大家都在追求利益、追求效益,追求互联网的快速快捷,但是沉淀下来的文化越来越少,尤其是赛车我觉得投入进去了,并不是短期内给投资人要三个月,六个月交出如何好的答卷,如何好的汇报,一定是非常懂这个行业,精耕细作,其实是非常非常漫长的过程。就像我主要负责拆车坊,跟我们拆车坊一样的,我们互联网的节奏每天发一篇稿件非常非常快,但是我们是做汽车的差异性,测试研究,可能我们样车要做几个月的时间,互联网的节奏是不一样的。但是我觉得沉淀积累的过程当中,前不久我看几个大数据库,我说我累计差不多有超过一万项,四年夺的时间。让你觉得突然找到一种成就感,并不是靠短期商业化的变现,而是长期的成就感能惠及很多的普通人,网友,包括刚才说到的很多喜欢赛车,喜欢赛事的。我想问一个问题,如果哪天我去玩了,我身边的朋友想去看,他们作为观众也欢迎吗?

  钟凯琳:没有问题,我们现在对于所有的观众是开放取票的,但是他可以在我们公众号上有一个免费的调查。就是微信公众号上的f4wchina。

  车讯网:就可以搜索到钟总他们的团队所搭建的公众号,上面除了可以报名参加比赛,还可以定期的分享汽车赛事文化的东西。

  钟凯琳:我们会一直分享很多的资讯,这是我们主要做的目的。

  车讯网:在车展上我们的展示区域在哪儿?

  钟凯琳:我们在E区的E1,我们在媒体区,有一个大屏幕放我们赛事,有两个易拉宝简单的介绍。

  车讯网:如果大家有兴趣也可以简单去报名,也许您能看到当时钟总就站在展台上和你面对面交流。因为钟总的时间非常繁忙,我们非常感谢钟总在百忙当中接这个车展的机会,和我们车讯网的网友一起分享Fast4Ward的文化、理念,以及他们所倡导的赛车的模式。最后一个问题,最近比赛是什么时间?

  钟凯琳:最近就是北京平谷,5月7号,周六的比赛,观众可以报名,我们的赛车手已经满了,所以观众可以过来看看。

  车讯网:先去观摩,问问钟总下一次,就可以亲自感受一下直线加速的乐趣。

  钟凯琳:我们8月6号在奥迪的国际赛车场,我们要举办一场邀请赛,可能会有一些明星车手过来参与,等于是回馈我们选手的一个福利,他们可以跟一些明星当中比较喜欢车的一些车手沟通交流。也开放观众到时候报名。

  车讯网:对,也许您跑得足够好,跑到第一名的情况下,没准还可以跟明星赛车。也再次感谢钟总,有时间欢迎您来到我们车讯网作客,聊汽车,聊汽车文化。谢谢。

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