【车讯网 报道】车讯网：各位车讯网的网友大家好，今天有幸请到万力轮胎股份有限公司市场部部长刘子欣先生。

　　刘子欣：各位网友大家好。

　　车讯网：这次万力轮胎在北京车展上，有哪些不同的意义？

　　刘子欣：去年在广州车展，万力轮胎作为第一个中国轮胎品牌进驻整车馆，可以说受到了各界的关注，也取得了很好的反响。无论是整车制造厂商，还是广大的消费者，都对我们万力轮胎的形象、技术和实力留下了很深刻的印象，也获得了各界的好评。

　　参加本次车展，我们是再接再厉，大家都知道北京车展是国际A级车展。无论是在整车制造厂商中，还是广大消费者的心目中，都是汽车行业内的一个盛事。万力轮胎也是作为第一个轮胎品牌进入到整车展馆，希望把轮胎发展最前沿的技术、科技以及我们的品质，还有我们的形象带到北京车展，带给广大的消费者和整车制造厂商，希望可以获得各界的反馈。不断的对我们的产品、研发、性能等等有更好的改善，把更好的轮胎体验带给广大的消费者。

　　车讯网：这次车展中万力轮胎发布了一个全新的形象标志“万力哥”，这个初衷是什么？

　　刘子欣：“万力哥”是由十款卡通人物构成的。其中九款卡通人物分别代表了我们九大系列的产品，另外还有一个是批着赛车服的“万力哥”，他是专门为我们的汽车竞技运动打造的形象。可以说整个万力哥的卡通形象是更加亲民，更加活泼，更加具有凝聚力，我们希望通过万力哥的发布，以及将来的推广，可以进一步拉近我们和消费者之间的距离。真正实现把轮胎这个比较冷冰冰的工业品，变成跟消费者有互动的消费品。

　　车训网：发布了全新的LOGO和SLOGAN，战略层面上有什么目的和布局？

　　刘子欣：今年一月份的东京改装车展上，我们正式发布了全球化战略。其中第一步是要更新我们的LOGO，新的LOGO是以银色的有立体感及金属质感的LOGO，更加彰显科技感。新的SLOGAN，当时定义为关注我们的平衡，均衡性。翻译成中文就是“衡为先·行更远”，大家知道万力轮胎的核心价值是高维度的均衡性，无论是从性能方面，安全性方面，还是实用性方面以及经济性方面，都要提供给消费者非常高维度均衡的产品。希望通过新品牌形象的打造，真正推进全球化的策略。

　　车讯网：通过车展也看到推出了万力轮胎推出全新的概念轮胎，有感兴趣的人说万力轮胎都有哪些最新的技术？

　　刘子欣：上次广州车展推出了第一款的概念胎，它是以环保、节能为卖点而打造的，为新能源汽车而研制。

　　这一次北京车展我们又推出了第二个概念胎：Alpha—T，更先进，更智能，更安心。

　　所谓的更先进，Alpha—T是由17个独立的零部件构成了和轮毂一体式的轮胎，代表了轮胎发展最新的免充气潮流和技术的方向，就是免充气的方向，全部的工艺是实现了无气孔的硫化工艺。

　　更智能，Alpha—T会根据不同的路况调节胎面的宽度，花纹的深度，根据水地，或者是泥泞的山路，自动的调节到最适应的状态，来实现智能化。

　　更安心，因为这是一个无充气的轮胎，可以最大限度的避免因为爆胎而产生的各种交通事故，以及相应的意外，真正带给用户更先进、更智能、更安心的产品。

　　车讯网：您刚才谈到了概念轮胎的前沿技术，包括之前选择了在东京改装车展上的发布，是不是意味着后面有了很多国际化拓展的业务？

　　刘子欣：是的，我们在今年1月份提出全球化策略的时候就考虑到了，虽然中国的轮胎已经畅销世界，万力轮胎目前已经在全球150个国家和地区实现了销售。但是作为中国轮胎，在海外给人的印象都是比较低廉，比较便宜的形象，大家都觉得中国的轮胎只是有销量，没有品牌。我们希望通过我们的全球化的策略，真正把我们的技术、品质，以及整体的品牌形象塑造出来，推向全球。

　　我们带给消费者的不仅仅是比较低廉的价格，更加凸显优良的技术，完全可以达到国际一流的品质，是高性能、高价值的产品，我们希望通过整体国际化策略的推进，能改变中国轮胎给外界的形象，我们要做中国轮胎的领导品牌，实现价值的上升。

　　车讯网：目前除了中国市场以外，万力轮胎在哪些国际市场上发力或者是有比较集中的布局？

　　刘子欣：我们的产品早已远销于全球150多个国家和地区，其中包括北美，欧洲，中、非、印地区都是销量比较集中的市场。欧洲和美国是传统的汽车消费市场，拥有非常大的汽车人口。

　　中、非、印地区，也就是中东，非洲，印度等地是最近这两年新兴起的消费市场，也是有非常大的潜力。

　　万力轮胎在这些市场都已经有了非常重点的布局，可以说在全球各地区都有非常良好的销售态势。

　　车讯网：您刚才谈到了国内国外良好的销售态势，那么现在的产销量，包括产能，能不能供给呢？听说在合肥要建立一个梦工厂，能介绍一下吗？

　　刘子欣：恩，目前我们的产能，乘用车胎方面大概是达到了1600万条的水平。未来在2020年之前，我们会实现4000万条的产能构造。合肥的梦工厂，它是一个生产全钢轮胎的工厂，也就是卡车轮胎的工厂。这个工厂是真正实现了智能化、绿色环保化的梦工厂。去年的6月份开始动工，预计在今年的下半年就会达成，年内就会形成一定的产量。

　　车讯网：国内的很多消费者可能想到买汽车都选择一些国际的大牌。我们也知道万力轮胎在行业内也做了一些测试，能不能解释一些测试，大概做了哪些项目？给消费者更多的信心？

　　刘子欣：我们万力轮胎为了切实推进国际化的战略，我们在品质方面也是不会输给一线大牌的，所以在今年2月，我们的两款轮胎，舒适系列H220和冰雪系列SW211和生产线，通过德国莱茵TÜV测试，这是机构是一个第三方非常权威的检测机构。

　　所谓的德国莱茵TÜV，是一个在欧洲，乃至是全球范围内都非常知名的第三方的测试机构，同时它也担任着德国的质量技术监督局的角色。大家都知道德国是一个汽车工业非常发达的国家，而且他们对品质的要求也是出了名的严苛。我们可以通过德国莱茵TÜV的测试，可以说在品质上，我们跟国际一线大牌是保持在同一个水平线上的。

　　车讯网：您刚才谈到了品质是OK的，没问题的。现在都有哪些主机厂采用了我们的万力轮胎？

　　刘子欣：中国的江淮、东风、广汽本田、比亚迪等等，大概有20多家主机厂都进行了主机的配套。我们在中国轮胎品牌里面的整个主机配套的渗透率是排第一位的，去年大概实现了配套350万套的水准。大家也知道，中国目前国产的汽车里面，米其林的配套量比较大，但是如果抛开这些国际一线大牌，中国国产轮胎品牌的话，万力轮胎绝对是具有优势的，NO.1的水平。

　　车讯网：目前轮胎行业，您也知道国际市场上有一些反倾销的处罚措施，可能对轮胎企业的出口量造成一定的影响。目前万力轮胎从2015、2016年来看，我们的完成情况怎么样？2016年又哪些目标？

　　刘子欣：刚才我也提到了，过去中国轮胎给外界的形象是靠非常低的价格来占领国外的市场，包括美国，巴西，俄罗斯等等国家，都陆续对中国的出口轮胎实施反倾销。我们也是从今年1月份开始，发布了我们的全球化战略，我们需要通过彰显我们的技术实力，彰显我们的品质，来塑造我们的品牌形象，改变过去中国轮胎比较低廉价格的形象。

　　通过一系列的塑造，自从美国实行反倾销以来，我可以自豪的说，万力轮胎在美国的销量不但没有减少，反而有稳步的上升，这就是彰显技术、价值感带来的消费者的信赖和认可。

　　2015年，对中国整个轮胎行业来说可谓“寒冬”，很多同行都是销量负增长，或者是处于亏损状态。但对于万力轮胎来说，去年可以说是逆势上扬，去年一年实现了1250万条的销量，整个营销收入也达到了33.7亿，相比2014年销量同比上升了7.61%，销售收入增长了11%，这都是在去年同行都在很严寒的情况下，我们逆势上扬取得的业绩。

　　今年，随着全球化战略的推进，我们还会不断的向更高的目标挑战，今年我们内部设定了全年1600万条的销量目标，也会按照这个目标迈出我们的步伐，挑战这个目标。

　　车讯网：刚才谈到了主机厂的配套，以及终端的销售。对于电商渠道，万力轮胎做了哪些布局和尝试？

　　刘子欣：电商也是我们一直非常关注和投入的领域。去年的10月底就率先在业内推出了我们的“万嘉联盟”平台，这是一个B2B2C的一体化的平台，通过这个平台，我们广大的终端销售的门店可以实现网上的自由订货，以及轮胎的配送。广大的消费者更是可以通过万嘉联盟平台享受到一站式的服务，从轮胎跟车型的匹配，轮胎的选取，订购，以及轮胎的配送到门店，以及他们到门店的服务，整个流程都可以在万嘉联盟上实现。真正提供给消费者非常省心便利的一站式的服务。

　　车讯网：经过去年年底以及今年一季度的酝酿和部署，目前万嘉联盟也是推广得非常顺利，非常广阔。在广东、四川，江苏、浙江，上海地区，以及北京，天津地区，都有加入了万力轮胎万嘉联盟的商家，目前已经发展到大概有970家终端门店加入了万嘉联盟，可以提供给广大消费者一站式的服务体验。

　　车讯网：非常感谢刘部长接受我们的采访，谢谢。