【车讯网 报道】车讯网于2016年北京车展现场对德国宝沃汽车集团董事长及全球CEO华立新先生进行了专访。以下为本次采访实录：

　　车讯网：车讯网的各位网友大家好，欢迎收看北京车展高端访谈。有幸邀请到的是宝沃汽车集团管理委员会主席及全球CEO华立新先生。

　　华总，我们知道宝沃汽车是一个有着将近百年历史的汽车品牌，但是对于中国消费者来说，这个品牌还是比较新的，稍微有一些陌生。您可以给大家讲一下宝沃汽车这百年来有哪些成就吗？

　　华立新：我们宝沃品牌是成立于1919年，在上世纪50、60年代的时候是品牌最成功的年代。当时是以生产非常宽体的车而闻名的，并且也会生产一些紧凑型的车，以及加长版的奢华车。

　　同样，当时有几款车型是特别经典，特别受欢迎的，比如说P100，比如说hansa1500，还有isabella，同样我们的品牌也是以德国制造而闻名的。还有很多的创新，比如说自动变速箱，还有直喷式的引擎，所以说我们的品牌不管是在历史沉淀还是创新方面都有很多的成就。

　　车讯网：中国消费者对于德国汽车品牌，第一印象是高潮的制造工艺，以及豪华的品牌形象。宝沃作为一个德国汽车品牌，如何和其他的德国品牌做一个区隔呢？有没有自己的特点？

　　华立新：与这些传统的德国品牌相比，我们有几点是相同的，我们都有非常长的历史，都是植根于德国，并且都是德国制造，有德国的DNA。

　　不同的是我们会给车主带来一种触手可及的奢华，特别是我们会给他们一些非常好的功能和技术，当然这些功能和技术，只有在非常豪华的车里面才有的配置。但是我们的车的价格是完全可以负担得起的。比如说我们在车里会安装B—link这样的系统，也会用到云计算等先进技术。

　　车讯网：我们知道宝沃有B—G—W全球战略，这个战略该如何解读？

　　华立新：B—G—W是宝沃的全球战略。

　　B，代表的是宝沃品牌，是源于1919年，所以它代表的是品牌传承，并且也是代表了品牌未来的延续。

　　G，代表德国制造。所有的车型都蕴含了德国典型的设计和DNA，以及德国非常严苛的生产工艺流程。

　　W，注重全球市场，会把车推到全球的市场当中销售。首先选择了中国市场，然后会以中国为原点，辐射整个亚洲，比如说印度，南美，当然也会在近几年进军欧洲市场。

　　车讯网：宝沃开始是在中国市场发力，那么该该如何解读宝沃亚洲和大众化区域的战略？

　　华立新：首先我要说一下，首先选择中国是因为中国现在是目前全球最大的汽车市场。

　　第二点，在中国推出了一个为中国市场量身定制的BS7车型，因为我们知道目前在中国SUV细分市场是增长得最快的。

　　第三点，不管是在中国还是德国，我们知道德国的德系车都是以设计和制造工艺、高性能而闻名的。

　　这几点使得德系车在亚洲和中国市场非常受欢迎。

　　车讯网：宝沃有一个全新的商业模式，请您给大家介绍一下。

　　华立新：商业模式也是基于BGW的全球战略。

　　首先是品牌有非常悠久的历史。但是在未来，我们会更加的注重创新的技术、创新功能的应用。比如说我们会在未来进军更多的新兴市场，同样也会把德国比较经典的DNA，制造的性能能够和我们的车进行非常好的搭配，把一种新技术，一种未来的技术与传统的车结合起来。比如说搭载B—link的系统，以及大数据，云计算的系统，为我们的车打造更多的亮点。

　　车讯网：如何定义智能电动出行解决方案？

　　华立新：谈到智能的发展，我们有一个非常好的例子。

　　十年前全球的大部分人还在使用诺基亚的手机，但是现在大部分人在用苹果等智能手机。因为以前人们用电话只是为了打电话，只是一个沟通的功能但是现在有了智能手机，可以让我们的生活更加的便捷，更加方便我们的交流。

　　所以说对于一个智能出行的方案来说也是一样的，现在的车不仅是要把人从A处带到B处，也要利用车使我们的生活更加的便捷，使人与人之间的沟通更加的高效，更加的有乐趣。

　　基于这样的理念，我们就想把传统的车和互联互通的技相结合，比如说在车里装一个系统，可以帮助我们的车主直接和经销商有非常好的沟通，比如说当你的车子出现问题的时候，他会直接把这个问题报告给经销商，经销商就知道你的车有什么问题，就会马上帮你，你也可以在车上进行预约的维修，当你到了4S店的时候，就已经预约好了，就可以更加快速高效的维修和进行售后服务了。

　　因此，我们要把这种新的互联网的技术与传统的车结合起来。在我们今天发布的DS7这几款车里面就已经搭载了这个系统，叫B—link，未来也会更多的融入互联网的新技术。

　　车讯网：宝沃在亚洲和全球进行销售，您是如何规划宝沃全球网络发展规划和亚洲的网络发展规划的？

　　华立新：就亚洲来说，我们以中国为起点，会辐射到东盟的国家，也会到印度，南美这样的国家。未来几年，也会进军欧洲和德国的市场。

　　车讯网：宝沃品牌回归以后，第一款车型就选择了一款SUV车型，之后的DX5，DX6也都是SUV车型，为什么要选择SUV作为回归的切入点？

　　华立新：SUV这个细分市场增长非常快，不管是过去几年还是未来，它将会有一个持续的增速。

　　第二点，我们的目标客户是中国的年轻人，中国年轻人现在喜欢空间比较大的车，这样他们会有一种比较自由的驾驶感觉。

　　另外是，我们可以有不同的用途，比如说休闲，女士也可以开，比如说去逛街，可以买很多东西，这些都可以放在车上。所以SUV这个车型是非常适用，并且也是非常贴合市场需求的。

　　车讯网：未来宝沃在全球的产品规划是怎样的？其中有没有考虑过引入新能源车型，或者是车联网方面的规划？

　　华立新：今天在发布会上我们每年都会推出两款新车，对于德国和欧洲市场来说，我们会推出插入式的混合动力的车，所有的这些都会一步步的，循序渐进的来。未来会给车增加更多的车联网的技术，并且也会研究自动驾驶以及智能驾驶的技术，而且我们也会更加的注重环保，比如说推出一些纯电动的车。

　　车讯网：非常感谢，我们的访谈到此结束。