【车讯网 报道】　　车讯网：各位车讯网的网友，大家好，欢迎收看高端访谈。我们今天请到了东风风行市场部的陈伟权部长。今天东风风行带来了什么车型在车展上？可以给我们做个介绍，有什么亮点？

　　陈伟权：各位网友，大家早上好。首先欢迎大家到东风馆参观风行汽车的系列车型，这次我们一共带来五款车，一款全新七座SUV风行SX6；两款商务MPV，风行F600和风行CM7；两款新能源车，风行景逸S50-EV和风行S500-EV。

　　车讯网：介绍一下2015年东风风行的销售情况，还有在“十三五”期间和2016年我们的销售目标。

　　陈伟权：我们在2015年销售了250678台车，达到了我们“十二五”的目标。十二五期间，我们的销量从5万辆增加到25万辆，实现了5倍增幅，市场占有率也从0.5%左右上升到1.34%左右的水平。2016年我们的销售目标是32万辆，“十三五”末期是实现40万辆的销售目标。

　　车讯网：您提到了我们的销售目标，我们营销上有没有什么规划和举措来促进销售目标。

　　陈伟权：首先，在产品布局方面，我们会积极推出各种类型和级别的全新车型。目前我们在SUV和MPV的产品布局是比较完善的。在MPV领域，包括去年已经上市的CM7，今天刚刚上市的F600，还有我们在9月份即将上市的新菱智，我们MPV领域的产品从低端、中端、高端都有非常强大的产品。SUV领域，包括车展首发的SX6，计划今年底明年初上市的SX5、SX3，还有2018年上市的SX7，我们的SUV产品也是从低端、中端、五座、七座，有一系列的产品。所以我们在“十三五”的产品规划是非常全的，未来我们还将生产电动车、混合电动车等新能源产品。

　　在营销方面我们做了一些比较大的转型，首先是进行大规模营销。我们要从小规模的一个营销要向大规模的营销转变。此前我们的产品线比较单一，做的是一个小众市场，现在我们产品系列已经涉及MPV、SUV、家庭轿车和新能源，各个市场都有比较有实力的产品投放市场。所以我们要从小规模营销向大规模营销有一个转变。在渠道建设方面，我们将积极推进县域渠道下沉，打造高效县域网点，提升渠道网络效能。以前我们的产品更多的是集中在一二线城市销售。随着汽车市场向二三线城市的转移，也是为了保证我们的用户更方便的买到我们的产品，在渠道下沉方面我们做了比较大的转变，在网络和服务网点的建设方面都投入比较大的力量，到2016年，我们的网点预计将增加到1800个左右，争取做到修车不出镇，买车不出县的目标，更好的方便我们的用户。

　　除了大规模营销之外，我们还在精细化营销和高品质营销方面做了比较深的规划。高品质营销方面，我们将坚持“品质向上、品牌向上”。精细化营销方面主要是结合我们产品的定位，瞄准我们用户的需求，把握用户对产品方面的期望。

　　车讯网：您刚才讲到了渠道建设，我们风行在售后方面有没有举措和变化？

　　陈伟权：售后方面，我们之前一直坚持“五年10万公里”的高品质保修政策。现在随着更多新产品，包括CM7和F600这些中高级的产品上市，我们的服务也在积极转型，给我们的用户提供更加贴心的服务。经过辛苦努力，我们的服务水平也得到社会各界一致认可，我们的服务满意度在自主阵营排名第四。

　　车讯网：您刚才之前提到我们的新车型风行SX6，是一个什么样的产品定位？它在今年有没有一个销售的目标和预期。

　　陈伟权：SX6定位“加大号7座SUV”，是一款大空间7座SUV，同时拥有轿车化的舒适性和SUV的高通过性，产品性能也非常出色。外观方面，SX6运动时尚，前脸张力十足，车身腰线动感流畅，整车风格硬朗大气，视觉冲击力强。空间方面，SX6以2750mm的长轴距，导入2+2+3的7座布局，内部空间宽大、灵活，也克服了第三排进出不便的难题。动力方面，SX6搭载2.0L发动机，原型机为PSA集团的EW10A，曾用于标致雪铁龙等多款热销车型。这款车还有一个突出优势，就是配置特别丰富，全系配备博世9.1版ESP稳定系统，同时还有360度车身全景环视系统、胎压监测、定速巡航等实用先进的安全配置。此外，还装配了CVT无级变速箱，这些丰富的配置为消费者带来轻松平顺的驾驶体验，也充分满足消费者的多样化需求。在消费者最关注的售后方面，我们提供5年或10万公里超长质保服务,让每一位客户都可安心用车，放心出行。我们对这款车的销售目标是年底月销量突破1万辆，全年实现4.5万辆。

　　车讯网：F600呢？

　　陈伟权：F600我们定位为“新一代中级商务车”，因为这块的市场相对的容量不是特别大，所以我们期望每月销量能够达到3000台的水平。

　　车讯网：您刚才也提到了我们有新能源车型，那么新能源车型我们这次的两款都有什么亮点？

　　陈伟权：我们这次带来的两款新能源一个是S50的纯电动，还有S500的纯电动。这两款产品最大的特点就是续航里程非常长，也是我们用户特别关心、特别在意的一点。我们的S50-EV续航里程达到了330公里，我们的S500-EV续航里程达到280公里，这样的表现在行业处于非常领先的水平。此外，我们两款产品的各种性能、舒适性、噪音指标都非常好，安全性也非常高。

　　车讯网：东风风行在乘用车方面还有什么具体的规划？

　　陈伟权：之前我就已经讲了，在我们的“十三五”期间，我们要继续专注于打造成为MPV领域的专家，更加专注于在多功能的资本市场里面的建设。MPV领域，随着今天上市的F600，9月份我们要投放全新菱智，还有我们已经上市销售的CM7等一系列的产品。我们在MPV领域会覆盖低端、中端、高端的全系产品线。在SUV领域，我们有七座中型SUV--SX7，我们有5座SUV的X3/X5和XV，今年年底或者明年年初，我们还有SX5准备上市，产品要在今年底明年初要上市，这批产品上市后，我们会覆盖从五座、七座，低端、中端、高端这样的一个全系覆盖的SUV市场。

　　车讯网：覆盖的比较全面。最后再问您一个问题，您刚才提到了车型的范围，发动机也是用户们非常关注的车的主要部件。在发动机方面我们的东风柳汽的发动机有什么最新进展？

　　陈伟权：东风柳汽是在2015年9月份下线点火的一款发动机，这款发动机排量2.0L，是由东风汽车和PSA集团共同打造，此前曾经广泛搭载于标志308/408/508/3008以及世嘉、凯旋等多款市场主流车型。和同级产品相比，这款发动机在环保、油耗、扭矩等性能方面的表现非常优秀。目前这款发动机已经搭载我们的景逸S50车型，以后还将在SX6、F600等多款车型上应用。

　　车讯网：非常感谢陈部长，时间关系，今天的访谈到此结束。

　　陈伟权：谢谢各位网友，欢迎各位网友到我们的风行展台去关注我们的风行汽车，也希望各位网友持续的关爱我们的风行汽车，谢谢。