♦动力/悬架：动力充沛，悬架出色

　　幻速S6的F15D 1.5T增压发动机源自萨博的技术，由北汽自主研发，最大功率为110kW，峰值扭矩为215N·m，具备双连续可变气门正时技术，丝毫不逊于市面上主流的1.5T发动机。

　　传动系统匹配的是6速手动变速箱，并有CVT无级变速箱可供选择，低配入门车型为5速手动变速箱。

　　离合器的行程较长，但结合点清晰，稍加熟悉便能轻松驾驭，电子手刹和自动驻车的逻辑需要适应一段时间，前提是必须系好安全带（这一点设定的比较好），然后轻给油门便能自动解除手刹，避免熄火或者车不动的尴尬。

　　这款1.5T发动机对于日常驾驶来说完全够用，转速在1800rpm时爆发最大扭矩，涡轮也开始在之后介入，想要超车的话只需合适的降档，把转速提升至3000rpm，便能感受到足够的信心。

　　这台6速手动变速箱在实际驾驶过程中档位还算清晰，换档并不生涩，齿比也比较细密，高速100km/h匀速行驶时，六档转速刚刚突破2000rpm，比较出色。

　　幻速S6的转向还算精准，该车配备的EPS电子助力系统非常细腻，低速时很轻盈，即使女性驾驶者也不会感到乏力，高速行驶时力度适中，沉稳的感受让人信心十足，不会有轻飘无力的感觉。

　　试驾过程中的路况较为复杂，但四轮独立悬架给人的感觉还是水准之上的，高速过弯时的支撑很到位，在搓板路面对颠簸的过滤也足够细腻，保留一部分路感同时让后排乘客不会产生难受的生硬感，整体还算偏舒适，这一点非常出色。

　　幻速S6车内噪音控制的也出乎意料，高速行驶过程中，发动机匀速巡航时噪音没有想象的那么明显，风噪和胎噪也在合理范围之内。

　　小编总结：

　　总的来说，幻速S6综合实力而言完全不逊于当下同级的热门车型。动力更加高效，且享受购置税减半的优惠；空间尺寸相比同级拥有一定优势；最重要的配置方面，幻速S6至少自动头灯、多功能方向盘、8英寸中控屏幕、倒车影像、蓝牙、电动天窗均为全系标配项。最重要的是，相比主流的自主SUV来说拥有绝对的价格优势，相比同价位的车型来说，采用四轮独立悬架，配置更加出色。相信幻速S6能凭借这种错位优势，瓜分一定的细分市场，至于其后续表现如何，我们拭目以待。