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　　纵观目前国内的中大型车市场，能够扛起大梁的国产品牌车型可谓是少之又少，因此很多朋友都将目光锁定在了东风A9这款车型。它是东风集团耗资8亿元入主PSA后研发的首款豪华车型，原名东风1号，一个与导弹类型的名称，由此也可看出东风集团对它寄予了一飞冲天的厚望。而今天小编也有幸在襄阳这座古都试驾了这款车型，下面就让我们来看看它的具体表现如何。

　　作为东风入主PSA后推出的首款中大型车，东风A9的外观造型颇为沉稳、大气，其采用了PSA新3号平台打造，未来在这一平台还将量产东风雪铁龙全新C6车型。

　　东风A9的前脸造型与大众进口辉腾有些类似，扁平化的设计拉伸了车头的视觉张力，使之显得更为成熟大气，同时全系标配的LED车灯也是其一大亮点。

　　前进气格栅由三组镀铬饰条所组成，其设计灵感来源于卦象中的“乾卦”，是东风汽车的家族式特征。据厂家介绍，前格栅近看为六条，有大吉大顺之意，细看则为九饰条，喻示着九五至尊，由此也可看出A9在设计上的独到之处。

　　东风A9的亮点之一在于全系车型均配备了LED大灯，并且在灯组内部还融入了精细的镀铬装饰。距形的大灯造型透露出了一丝威严，同时就配置而言也已经足够彰显诚意。

　　LED日间行车灯及转向灯均为多颗晶钻光源所组成，长条形的排列方式与大灯以及前脸的融洽度非常不错，同时在周边的镀铬饰条也为其增添了精致感。

　　东风A9的车身侧面造型比较修长，简单的线条设计比较符合其商务车定位，同时四门无钥匙进入功能的引入也值得肯定。车身尺寸方面，其长宽高分别为5066/1858/1470mm，轴距2900mm，已经跨入了C级车行列。

　　东风A9配备了时下比较常见的并线辅助功能，对于提高车辆的行驶安全性具有一定帮助。

　　尾部造型比较饱满，一条宽幅镀铬装饰与两侧尾灯相连，既增加了整个车尾的层次感，同时也增强了车辆在视觉上的协调性。

　　尾部饰条不仅起到了装饰作用，同时在其上还镌刻有风神的英文名称“AEOLUS”。而位于底部的双边四出尾排则让A9看起来像是一款性能车，不过真正的排气管仅位于左侧。

　　东风A9的尾灯样式简洁大方，其同样采用了LED光源，点亮后的效果十分出色，同时就造型而言也与车头灯形成了前后呼应。

　　车辆所配备的双色多辐铝合金轮毂视觉效果比较抢眼，同时在轮胎配置方面也比较厚道，其采用的是规格为245/45 R18的米其林浩悦系列轮胎，单条价格在1100元左右。