【车讯网 报道】　　2015年召回涉及缺陷汽车554.85万辆，召回次数同期增长29%，召回数量同期增长17%，创历史最高。而这一高增长态势在2016年开年依旧蔓延，从1月份国家质检总局发布的数据来看，1月份汽车召回数量为88914辆，新的一年，召回也进入新的常态。

　　日系最多 缘起高田

　　在2015年总计554.85万辆召回汽车总量中，日系车因高田气囊安全问题引发的召回超过了253万辆，使日系车高居汽车召回数量榜首。

　　此前，美国国家公路交通安全管理局NHTSA指出，高田安全气囊召回的原因在于，部分搭载高田气囊的车辆副驾驶席气囊展开时可能发生气体发生器壳体破损、壳体碎片飞出等情况，可能伤及车内乘客，存在安全隐患。据媒体报道，自2008年以来，高田爆炸气囊在全球已经造成8人死亡100多人受伤，最终导致日、美、德等多国使用高田气囊的汽车产品召回总数超4000万辆。

　　受此影响，气囊安全问题导致的召回总数激增，国家质检总局统计，因气囊和安全带总成问题，历年来共召回134次，涉及数量441.08万辆，在11年来召回的缺陷汽车总数中排名第二。

　　新的一年 大众领跑

　　在2016年，从开年的召回来看，在乘用车方面，上个月涉及召回的汽车品牌（企业）分别是大众汽车、现代汽车、Jeep、奔驰汽车和吉利汽车；而在与私家车市场关系不大的商用车领域，包括广汽日野在内的4个汽车企业生产的产品，合共4519辆大型货车需要召回。

　　从召回的车型和数量来看，大众汽车成为了今年1月的召回主力军。其中，协及的车型包括了途威、奕鸥、尚酷、尚酷R、跨界高尔夫、高尔夫旅行版、高尔夫R、迈腾旅行轿车、迈腾全路况车、大众汽车CC、 夏朗汽车和途锐混合动力汽车，而且全部都是进口版本的车型；在数量方面则达到了80203辆，占到了1月份国内汽车召回总量的90%以上。