2016款
实拍车型采用的是这款仿皮座椅,其整体柔软度以及包裹性都非常不错,并且还带有电动调节功能。
空间方面,身高1米78的体验者在前排将座椅调整至合适位置后,头部空间为4指左右。
由于众泰SR7的后排顶部采用了凹形设计,因此在保持前排座椅不变的基础上,体验者在其后排依然可以获得4指的头部距离,而腿部空间则在一拳左右。
在储物空间方面,众泰SR7的储物格虽然容量并不算大,但设计的较为合理,应付日常使用没有任何问题。
众泰SR7的后排并未提供独立的空调出风口,但却配备了一个USB接口,可以方便的为手机充电。
众泰SR7的后备箱支持4/6比例放倒,并且在放倒后的地板平整度也相对不错,实用性较强。
此外值得一提的是,车辆还配备了一块全景天窗,并且其可以打开并不是一件摆设,而这无疑会将车辆的逼格拉升一个档次。
动力方面,众泰SR7搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,其最大功率为110Kw/600rpm,峰值扭矩198N.m/ 2000-4400 rpm。
传动系统方面,实拍车型采用的是5速手动变速箱,另有一款CVT变速箱可供选择,而在档把两边的扶手相信对于喜欢豪华车的朋友而言会感到比较熟悉。
悬挂系统方面,车辆采用的是前麦佛逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的悬挂组合,整体表现与同价位车型相当。
全文总结:
就目前众泰SR7的预售价来看,其依然走的是亲民路线,成熟化的外观设计,加之不俗的配置都是它创造销量的重要保障。而关于高仿的问题,小编认为这其实可以理解,毕竟只有在维持企业生存的前提下才有可能考虑到未来的品牌价值,否则一切都是空谈。而这些对于消费者来说其实都无关紧要,重要的是我们可以花费更低的价格来购买到心仪的车型。
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