动力方面
2015款科帕奇搭载了2.4L Ecotec自然吸气发动机,并采用D-VVT电子可变气门正时系统,最大功率123千瓦/5600rpm,最大扭矩230牛·米/4600rpm。并且京标92号汽油就可满足它的胃口,这对于家庭来说可减少一部分开支。
与发动机匹配的是6速手自一体变速箱,这也是一款非常成熟的动力匹配。在ECO模式下变速箱升挡十分积极,为降低油耗起到很重要的作用。
在高速行驶中科帕奇的静音效果做的还是十分出色的,这对于一款家用SUV来说也是至关重要的。底盘调校典型的美国车的影子,十分稳健,不会让您感受到轻飘飘的感觉,并且车身侧倾抑制的十分出色,不会像以往SUV车型一样出现快速过弯侧倾非常大的情况,底盘调校还是以舒适为主。
在低俗行驶中,车子十分灵活,油门响应灵敏线性,不会让您感到油门踏板力度非常难掌握而出现车子乱窜的情况。悬架对细小碎石和坑洼路面的过滤也很细腻,6速手自一体变速箱换挡非常平顺,无论是换挡时间还是换挡时机都恰到好处。
试驾的过程路感清晰是科帕奇给我的一个很明显感受,转向清晰,指向也很明确。电控式多片离合结构的四驱系统,越野能力足以满足日常的需求。并且陡坡缓降功能的配备也为越野驾驶降低了难度。四驱越野不是说说而已,科帕奇真的可以行。
编辑总结:试驾结束后,我对2015款科帕奇的评价还是很高的,美式车那种SUV的范足以迷倒不少人,内饰上也与时俱进增添了很多人性化的配置,动力系统也足以够用,无论是郊区的泥泞路段还是城市道路科帕奇都可以从容应对,最主要是18万就可以买到合资7座美式SUV车型,这个性价比可不是一般的高。但我还是期待科帕奇小排量涡轮增压车型的出现,相信那样它会有一个更好的销量。
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