车讯网试驾金杯750 e动版找准MPV细分定位

2015年12月04日 01:43 来源: 车讯网 作者:王晨君 评论()

　　♦试驾体验：操控出色，舒适性良好

金杯金杯750

　　动力总成和现款保持一致，采用1.5L自然吸气发动机和5速手动变速箱，最大功率为82kW，峰值扭矩为147N·m，采用前置前驱的方式，相比传统的后驱车型五菱宏光等，在驾乘感受上有极大的不同。

金杯金杯750

　　金杯750采用前麦弗逊独立悬架，后五连杆螺旋弹簧非独立悬架，调节偏向舒适，比一般的钢板悬架也出色不少。

金杯金杯750

　　金杯750采用的华晨中华汽车成熟的轿车底盘，发动机为前置前驱，与一般的前置后驱、面包车底盘的MPV相比，其驾乘感受算是比较突出的。

金杯金杯750

　　起步时发动机低扭表现略微吃力，属于同排量MPV的通病，离合的结合点较低，适应起来并不吃力，档位也非常清晰，操控感受就像视野拉高的轿车，比较轻松。

金杯金杯750

　　该车舒适性也非常出色，风噪、胎噪控制的出乎意料，不过高速巡航时发动机高转速还是能爆发出吃力的噪音；舒适性方面，该车的轿车底盘和悬架在同级中表现良好，快速通过减速带，几乎没有颠簸感，在非铺装路面车身表现相当紧凑，保证舒适的同时，对路感的回馈还算清晰。

金杯金杯750

　　发动机在2000转左右时动力表现可圈可点，带动四名成年男性爬陡坡也能轻易的应对，这也是前驱车的一大优势。不过在下长坡的时候，如果及时降档，发动机的转速会不断拉高，这一点有待提升。

金杯金杯750

　　该车采用EPS电子助力，比液压助力要轻松不少，高速时又会相应的变沉重，提高安全性；由于方向盘转向圈数多，难免会有一些虚位，不过在可接受范围。

　　小编总结：

　　在同质化产品严重的今天，金杯e动款主打年轻的80后群体，运动包围、红色制动卡钳、智能手机远程控制系统、行车记录仪、轿车底盘、前置前驱等诸多特色就是专门为时尚新潮的年轻群体打造。不过虽然账目上金杯750不逊于同级产品，但是面对行业前辈五菱宏光、宝骏730月销过万的神级表现，金杯750还有漫长的路要走，需要修炼内功，一步一步稳扎稳打，吸取华晨的优势资源，提升自身的品牌号召力。