【车讯网 报道】

　　“乐风”这个名字想必已经快被大家忘记了，它就是通用雪佛兰旗下已经停产的小型车，而如今，乐风又回来了，不过后边多了“RV”，命名为乐风RV，虽然它的定位同样为小型车，但是却没有普通小型车两厢或三厢的造型，而是一个类似旅行车的造型设计，这在小型车市场中绝对可以算的上是一个另类。而现在它的价格也已经公布，全系售价7.49-9.99万元，共包括了4款车型。而下面小编就将针对哪款车型更为值得购买这一问题来为大家深入分析一下。

　　♦车型简介

　　作为一款专为中国消费者所打造的小型车，乐风最早进入中国的时间要追溯到2006年3月，其在当时可谓是年轻人的理想座驾，时尚的外形，加之不俗的性价比都是其销量的保障。不过在国内汽车市场高速发展的影响下，即便是此后推出的新乐风也不可避免的遭遇了被停产的命运。而取而代之的是一款全新小型车爱唯欧，其也被不少人看作是乐风车型的延续，但随着全新乐风RV的到来，乐风车型又将有望焕发新的光彩。

　　雪佛兰乐风RV整体采用了休闲车的设计风格，精致紧凑。虽然车辆被定为在小型车，但修长的车尾让它看起来非常具有旅行车范儿。

　　乐风RV的车头采用了雪佛兰最新的家族式脸谱，中网的六边形大嘴设计稍显霸气。而这样的设计风格在自家的科鲁兹、迈锐宝以及新赛欧上都有所应用。

　　犀利的前大灯为前脸平添了不少攻击性，而氙气光源的加入则在同级别车型中非常少见，同时高配车型还提供有自动头灯功能。此外，在其大灯组内部还集成有光带式装饰灯，其在点亮后效果颇为出色。

　　乐风RV的侧面造型十分修长，而B、C、D柱的黑色涂装设计，则营造出了悬浮式车顶风格，同时隐私玻璃的加入也充分保障了后排乘客的私密性。而在尺寸方面，其相比竞品车型，虽然尺寸并不算优势明显，但内部空间是其一大特点。

　　车尾造型则略显平庸，并没有给人留下太大印象，不过在几条简单线条的勾勒下，还是能够凸显出整体尾部的层次感。

　　高配车型采用的轮胎规格为185/60 R15，而低配则为175/70 R14，但均配备了全尺寸备胎，这点值得表扬，至于前盘后鼓的设计则符合这一级别车型定位。

　　乐风RV的内饰采用了雪佛兰家族的飞翼式设计理念，造型简约时尚，而多功能三幅式方向盘以及7英寸液晶屏幕的加入则非常实用。

　　乐风RV配备了雪弗兰的MyLink智能车载互联系统，通过7英寸高清触控屏，能方便快捷地实现自然语音识别、USB及蓝牙音乐播放、蓝牙电话、离线导航等娱乐功能，不过稍显遗憾的是目前仅支持安卓系统。

　　在高配版乐风RV上还配备了倒车影像功能，并且提供有随动转向辅助线，这项配置的加入非常实用，同时就性价比来说也非常不错，要知道很多20万元级的车型都没有随动转向线功能。

　　乐风RV的另一大亮点在于全系车型均配备了ESP车身稳定系统以及发动机启停技术，而这将大大的提升燃油经济性和安全性。

　　高配车型配备的是这款真皮座椅，其整体舒适性以及支撑性都非常不错。而除高配车型外，其他车型的座椅则分别采用的是织物或皮/织物混搭材质包裹，也比较符合这价格车型定位。

　　空间方面，身高1米75的体验者将座椅调整到合适位置后，头部空间还有超过一拳距离，而横向空间也并不拥挤，整体表现不错。

　　虽然乐风RV的轴距仅有2550mm，但得益于平直的车身设计，使得体验者在后排依然可以获得不错的乘坐空间。

　　储物空间方面，乐风RV也是较为丰富，虽然所提供的储物格并不算大，但合理的设计使其可以轻松的放置自己的随身物品。

　　作为一款家用车，后备箱的储物能力也是必不可少的，而乐风RV的后备箱常规容积为308L，在座椅放倒后可以进一步扩充至972L，表现不俗。

　　动力方面，乐风RV全系搭载了一台1.5L自然吸气发动机，其最大功率为83kW，峰值扭矩141N.m。就参数方面而言，其与飞度的1.5L发动机相比还是有着不小的差距，不过就日常家用来说也已经足够了。

　　传动系统方面，乐风RV提供了5速手动或4速自动变速箱可供选择，其中4速变速箱来自日本爱信公司，并且提供有SPORT运动、ECO节能两种驾驶模式，并且可以一键切换，十分方便。