【车讯网 报道】
随着汽车市场的高速发展,消费者可选择的车型种类也是越来越多,而车型的配置也是日渐丰富。但多数消费者在购车时仅会考虑车辆的外观、配置以及动力等方面,却往往忽略了最为重要的乘坐舒适性,而这其实才是作为乘用车来说所必须具备的素质。正好此时正值2015广州车展期间,我们也针对不同级别车型在乘坐舒适性方面的表现进行了一次较为全面的调查,而此次的调查主要在于考量不同车型的座椅尺寸大小,以便看出哪款成型在乘坐时更为舒适。本文我们将聚焦在紧凑车型上。
本文调查车型 |
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车型 |
品牌 |
售价(万元) |
C4世嘉 |
东风雪铁龙 |
10.78-16.48 |
凌派 |
广汽本田 |
8.46-14.98 |
威朗轿跑 |
通用别克 |
14.59-15.5 |
卡罗拉双擎 |
一汽丰田 |
13.98-17.58 |
雷凌双擎 |
广汽丰田 |
13.98-15.98 |
舒适度对比结果 |
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---|---|
车型 |
舒适度排名 |
C4世嘉 |
第二名 |
凌派 |
第一名 |
威朗轿跑(带座椅加热功能) |
第二名 |
卡罗拉双擎 |
第四名 |
雷凌双擎 |
第五名 |
制表:车讯网 http://www.chexun.com |
编辑总结:
经过前排主驾宽度、座椅长度、靠背宽度、靠背长度、后排座椅宽度、后排座椅长度、后排靠背宽度、后排靠背长度等几方面的测试后,凌派在四个项目中得到了第一,因此综合排名并列第一。而在数据方面C4世嘉要好于威朗轿跑,不过威朗提供有座椅加热功能,因此两者并列第二,而卡罗拉双擎与雷凌双擎则位居第四第五名。
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