新款S350内饰风格更加时尚，主体采用黑色材质进行包裹，并辅以银色装饰条，中控台顶部轮廓采用了非常少见的三层阶梯式设计，看起来比较新颖，门板内侧采用了棕色皮革包裹，触感柔和。

　　三辐式真皮方向盘采用了人体工程学设计，握感出色，功能方面除多媒体娱乐控制按键之外，还有定速巡航的配置，非常实用。

　　中控台设计非常规整，8英寸触摸屏功能丰富，提供GPS导航、倒车影像，并且支持车机互联，屏幕的下方还带有相应的实体按键；空调系统为单区自动空调，后排带有出风口；另外该车还具备一键启动及无钥匙进入的配置。

　　中控台的一排按键除了有驻车雷达开启按键、Sport运动模式之外，还具备ESP车身稳定控制系统，非常厚道，旁边还有一个预留按键。

　　驭胜独特的手刹拉杆设计得到了沿用，不过新款的手刹拉杆相比现款塑料把手更加精致，更像飞机起降控制杆。

　　新款S350的后排空间非常出色，轴距和现款保持一致，腿部空间完全够用，双色拼接的皮质座椅乘坐起来也比较出色，虽然是四驱车，但是后排中间凸起可忽略不计，该车还为后排提供了出风口及12V电源。

　　后备厢设计非常规整，由于展车是一台5座车型，所以实际感受后备厢空间还是非常不错的，不过官方并未公布新车的具体储物容积。此外，该车的后排座椅还可以4/6放倒，进一步拓展储物空间。

　　这台展车搭载了源自福特的2.0T汽油发动机，搭配来自采埃孚的6AT变速箱，最大功率151kW，峰值扭矩325牛·米。参数上相比现款2.0T车型在动力方面有了巨大提升，传动系统也令人感到满意。 （厂家不提供展车发动机舱拍摄）

　　新车采用了前双横臂式扭杆弹簧独立悬架，并非常见的麦弗逊式独立悬架。

　　新车延续了非承载式车身设计，车身刚性非常强，后悬架采用五连杆式非独立悬架的组合，并配合一套博格华纳智能四驱系统，此外新款车型还在后轴增加了伊顿限滑差速器，进一步提升了越野能力。

　　小编总结：作为驭胜车型的第三次改款，全新驭胜S350在现款粗厉的硬派风格基础上更加注重细节与时尚的设计，内外均进行了全面优化，细节方面值得肯定，动力方面新增的福特2.0T汽油发动机相比现款同排量发动机在动力上提升显著，ZF变速搭配起来也更加出色，并且新车增加了后桥差速锁，进一步提升了越野能力。据悉该车将于明年正式上市，全面升级的车型提升了竞争力，势必将对陆风X8、哈弗H5等硬派SUV构成极大威胁。