【车讯网 报道】

　　在本次2015广州国际车展上，进口起亚带来了品牌下的旗舰车型——K9，这款重磅车型搭载了一台3.8L V6 GDI直喷发动机，最大功率可达246 kW，最大扭矩为395.2 Nm，在如今这个涡轮增压盛行的年代绝对一件稀罕物了，下面就让我们一起去看看这款发动机的含金量吧。

　　进气歧管

　　通过可变长度的进气歧管系统，改善发动机低速和中速时的扭矩输出。

　　喷油嘴

　　通过优化喷射模式，实现更加喷雾混合和更低的微粒排放，提高低速和中速范围内的发动机性能。

　　双级变量油泵

　　使用螺旋管阀门控制，实现在发动机低速跟中速下的最佳油压。通过对燃油流量的双级控制，减少了在发动机低速至中速段的油压。通过减少油泵的传递损失，改善燃油消耗情况。

　　气隙绝缘排气歧管

　　由于排气歧管内滑管两壁之间存在气隙，所以热绝缘性能和振动得到改善。改善了噪音、振动和声振粗糙度（NVH）。由于热绝缘表现，避免了防热罩的使用。