【车讯网 报道】　　11月20日，在2015年的广州国际车展上，东风日产启辰事业部市场总监喻志翔做客了车讯网高端访谈间。据其介绍，目前启辰销量已突破10万辆，未来启辰将正式启动数字生态圈，结合互联网+和新能源为车主带来数字化的体验，并且，启辰新能源车将开展领风行动，官降2.5万元。

　　以下为访谈实录：

　　车讯网：各位车讯网网友大家好，欢迎大家收看2015车讯网广州车展高端访谈，今天做客我们访谈间是东风日产启辰事业部市场总监喻志翔，首先有请喻总为我们打声招呼。

　　喻志翔：车讯网的广大网友，大家下午好。

　　车讯网：接下来请您为我们介绍此次广州车展，启辰给我们带来哪些亮点车型？

　　喻志翔：2015年广州国际车展启辰携新风潮轿跑概念车以及我们启辰全系从T70到D50、R50、R50S、包括我们新能源车启辰辰风，全车系都会在整个车展期间带给我们消费者。

　　与此同时启辰在此次广州车展上也重磅发布两项重要信息：

　　一、启辰从即日起，会展开启辰数字生态圈战略，此次启辰数字生态圈战略来说，会从车辆、人员到生活，围绕360度生活圈子，以整个互联网+的基础，以大数据平台作为整体集合中心，以启辰智慧车管家，作为带给顾客呈现的平台。从用户功能、体验到整个售后服务来说，一系列带给消费者愉悦移动体验生活

　　二、从即日起启辰平台宣布启动新能源车的领风行动，此次领风行动主要针对新能源车主来说，官降2.5万元，有想购买启辰辰风的意向客户，从今天开始可以更加低门槛享受到绿色移动生活。

　　与此同时，我们还推出3年零利率的优惠金融政策，这样一来，无论从金融保障，还是从价格触及都给消费者带来更多体验以及用车生活。

　　车讯网：刚才您提到启辰数字生态圈战略，我们启辰是出于什么考虑提出这个战略？

　　喻志翔：问得非常好。不知道大家是否发现，现在马斯洛五个层次需要理论，最基础不是空气、水，而是在WIFI。我们可以看到整个互联网+的时代，拥抱互联网是面对我们年轻消费群体来说是非常重要，有实质性意义的一步。为了更好满足我们85、90后的用车需求，找到他们整个用车痛点，基于以上，我们觉得通过整个数字生态圈的营造，可以跟我们的年轻消费群体，带来更多便利体验。

　　与此同时，启辰此次发布数字生态圈主要有三个应用方面：

　　一、体验感觉。无论从界面升级、功能完善都会带给大家，从一种互联网思维带来的产品；

　　二、在车载远程交互，原来我们读车辆诊断数据，到现在可以远程控制我们的车辆的使用，包括可以远程控制车辆的启动、开空调、关闭车窗等等，从被动的读到写的过程；

　　三、以后车对于我们来说不是一个普通的工具，我们认为通过启辰数字生态圈，车也会成为非常有感情沟通桥梁，车与车之间，人与人之间，人与车之间，都会通过数字生态圈进行很好的交互，包括信息共享，包括社交平台应用，乃至今后可以跨界联合一些相应APP的平台，更广泛带动消费者移动生活体验。

　　车讯网：您刚才提到数字生态圈，目前有什么实质性进展？

　　喻志翔：启辰数字生态圈，在今年4月份首次发布启辰智慧车管家的APP平台，而且智慧车管家已经在我们智慧50车系，R30电商版上进行装载，今年9月份，我们首次对整个智慧车管家进行迭代、升级，从界面交互使用，到功能升级、完善，无论从消费者的使用，还是从体验中感觉，我们在整个数字生态圈发展战略上已经走出坚实一步。

　　车讯网：您提到智慧车管家的APP，除了现在有一些车型搭载，未来会在哪些车型上搭载，我们买启辰哪些车型，可以享受到这样的服务？

　　喻志翔：未来整个启辰全车系，都会导入智慧车管家这个平台，智慧车管家将会成为启辰产品的基因，从互联网思维的角度思考，也会成为启辰数字生态圈战略里面，非常重要一个基础平台，这是直接跟我们消费者沟通的桥梁。

　　车讯网：您刚才也提到启辰电动车一系列车型官降2.5万，这是出于什么考虑？

　　喻志翔：大家知道今年十三五规划里面，李克强总理已经发布，要加快整个新能源推进的战略步伐，启辰作为中国车界来说，作为新能源领导品牌，作为主要的中坚力量，我们也是积极响应政府号召，因势而为，顺时而动，通过官降这个手段和金融政策颁布，让更多消费者能够享受到触手可及的绿色移动生活。

　　记者：这个官降会不会影响到老车主，毕竟考虑到车辆的保值补贴，对老车主有补偿吗？

　　喻志翔：这个问题非常好，对于我们老车主来说，一点都不用担心，对于我们老车主，我们会对他推出5年或者10万公里免费保养的价值优惠政策，同时原来购买启辰辰风的车主，也会享受这种逸享无忧的活动，同时保值回购这个优惠政策，也是老客户同时可以享用的。

　　车讯网：今年SUV比较火热，启辰也推出两款SUV，目前这两款车在市场上表现如何？

　　喻志翔：今年1月份启辰推出首款SUV启辰T70，9月份启辰SUV又推出T70X5，今年来说属于双星闪耀，双子齐发。从10月份销售数据来看，启辰这两款车型的销量已经突破六千台，位居整个自主SUV的品牌车型范围的位置，所以说后续随着整个经济指数增长，持续热销，相信增个销量，还会呈非常大的攀升状态。让大家可以知道，因为购置税原因，目前来说启辰TC0 1.6升处于供不应求的状态，T70X5的推出，通过外观的更加时尚，更加越野，内饰来说进行相应的颜色的调整，更加有潮有范，配合高颜值，再加上过硬底盘，变速箱以及整个车辆的品质保障，基于这些又有颜值，涵值，整个TS在目前市场上也是处于热销状态。

　　整个SUV我们还是非常有信心，今天也特别悄，刚刚过来路上，销售同事给我发截止今天12点数据，今天12点为止，启辰数量突破10万台，在同期增长超过10%，达到11%的水平，而这个销量来说，不是提车量，而是终端交车，也就是说我们不是通过整个压经销商库存来实现这样的销量，我们一定是高质量完成销量的增长态势。

　　车讯网：今年乘用车市场可以说非常惨淡，我们完成的情况是怎么样，下一年或者下五年我们期望怎么样？

　　喻志翔：主持人所说，现在目前中国车市来说，已经处于微增长状态，大家可以看到，现在目前在A级市场也就是小车市场，以及在传统C级市场，三厢车市场，都已经连续出现下滑态势。目前来说也就只有SUV、MPV市场出现比较井喷的增长态势。

　　所以说就在这样一个市场环境下，启辰10月份销量来说，从提车、交车、订单来说都是双双突破万台，我们提车达到1.3万台、交车达到1.2万台，订单超过1.1万。这样来说，我们觉得这种从销售的增长态势，这是一种逆市飘红状态。

　　纵观2016年汽车市场发展来说，我个人判断来说，还是会延续目前市场增长的水平，随着国家政策的推出，包括大家都知道有二胎政策，还有新能源政策，这些来说会在整个MPV市场，新能源市场会呈现持续增长态势，按以往三厢车市场，或10万元以下的中级市场，随着竞品不断加入，这个市场也会愈加激烈，这是我个人对明年市场的判断。

　　车讯网：谢谢您接受我们的访问，谢谢。

　　喻志翔：不谢。