本田CR-V作为一款定位在紧凑型SUV的车型，它能够满足美国人的日常代步，家庭出行等需求，并且在综合性能的表现出色，凭借这些赢得了不错的口碑，也因此在销量排行榜前十名中。

　　曾经CR-V辉煌的时候，凭借都市SUV的定位，合理的定价，受到了消费着的热捧，甚至一度到了加价也提不到车的情况，到了这一代车型，由于其他厂商的追赶，本田CR-V的热度逐渐降了下来，最近，本田在CR-V的中期改款车型上换装了全新的地球梦发动机，它在国内能否东山再起，还要看消费者买不买账了。

　　翼虎排在CR-V的后面让我感觉确实有些意外，难道是本土光环没有产生作用？也可能是日系的用车廉价确实让人青睐。

　　其实翼虎的外观设计极具美系车的风格特点，有一种”豪放不羁“的感觉，涡轮增压的动力加上福特激进的调教，确实是不二之选。

　　思域作为本田旗下的紧凑型轿车，主要的竞争对手就是美版的卡罗拉，不过与卡罗拉不同的是，美版的思域提供了丰富的车型选择。有普通版、Coupe版、SI版、SICoupe版以及混动版等车型，选择性非常多，可见本田对美国的重视程度非常的高。

　　前几年思域在马路上还偶尔能看到，中期小改款之后见到的越来越少，难道五档平行轴的自然吸气真的不如涡轮增压？不久后搭载涡轮增压发动机的思域就要在国内上市，让我们拭目以待吧。

　　定位于紧凑级SUV的丰台RAV4也是一款非常适合日常家用的车型，虽然它不像皮卡那样通过性能极佳、但是相比来说它的燃油经济性更高啊，毕竟它只是一款都市SUV，拥有良好的驾驶视野和感受就已经足够了。

    在国内市场中，这一代RAV4并没有老款车型那么畅销，也许是外观设计略显激进的原因，使得国内消费者并不买账，但客观来说，丰田RAV4的2.5L四驱车型在同级别来说确实是性价比很高，如果你钟爱四驱SUV，那么不妨考虑一下丰田RAV4。

　　卡罗拉作为一款紧凑型车家用轿车，和凯美瑞拥有同样不错的口碑，并且与凯美瑞形成高低搭配的方式占据了大部分市场。

　　在国内，一汽丰田和广汽丰田分别引入了欧版卡罗拉和美版卡罗拉，分别是卡罗拉和雷凌，可以看出国内市场卡罗拉的口碑也很不错，两种不同风格的外观能吸引不同的消费人群。美版卡罗拉只搭载一台1.8L发动机，而国内的卡罗拉和雷凌搭载了1.6L和1.8L两款发动机，并有5速手动变速箱和CVT变速箱可供选择。