【车讯网 报道】

　　1.5L GTDi EcoBoost发动机是福特EcoBoost系列发动机的第五款产品。说到它我们并不陌生，它的身影此前已经出现在新蒙迪欧和翼虎之上，而现在新福克斯也得以应用。

　　1.5L GTDi EcoBoost发动机采用了目前最普遍使用的全铝合金缸体，1.5L排量可以爆发出133kW的最大功率和240Nm的最大扭矩，在输出上相比现有的1.6T发动机毫不逊色。同时碳排放要比1.6T EcoBoost发动机低20%。

　　轻量化设计

　　1.5T EcoBoost采用铸铝缸体和缸盖，全铝发动机提升了整机的轻量化成都，同时也贯彻了绿色环保理念，发动机的摩擦材料和密封垫均不适用含石棉材料，采用材料85%可以回收。

　　集成式排气

　　目前集成式排气管在小排量发动机中较为常见（大众的1.4T、PSA的1.2THP等），他将排气管集成在缸盖内，缸盖和排气歧管集成在一起，相比传统排气管，废气进入涡轮的距离更短，凑而能够提高涡轮的响应速度，降低涡轮延迟现象。

　　水冷式中冷器

　　涡轮增压发动机，经过涡轮吸入的进气温度较高，从而会对使发动机效能下降，所以需要冷却降温。之前这种降温都是以风冷为主，而福特1.5T发动机使用了水冷式中冷器，将该中冷器继承与进气歧管内，以达到更好的降温目的。

　　双可变气门正时系统

　　双可变气门正时系统（双VVT），进排气两侧均可改变气门正时，能根据车辆的工况精确控制气门开闭时间，有利于提高燃油经济性。