新贵挑战王者 别克昂科威对比大众途观
在内部配置方面如下表，两者的共有配置方面侧气囊、多功能方向盘、驻车雷达、自动空调这些配置凸显了厂家对于入门级车型的重视程度，在这些基础舒适配置上没有缩水，特别是最低配的昂科威，更是厚道。
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内部配置对比 |
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昂科威 |
途观 |
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前排侧气囊 |
● |
● |
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无钥匙启动 |
● |
X |
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真皮方向盘 |
X |
● |
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多功能方向盘 |
● |
● |
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驻车雷达 |
● |
● |
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真皮座椅 |
● |
● |
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座椅电动调节 |
X |
● |
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后排杯架 |
● |
● |
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蓝牙电话 |
X |
● |
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自动空调 |
● |
● |
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后排出风口 |
● |
● |
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温度分区 |
● |
● |
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制表：车讯网www.chexun.com |
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在自有配置方面，昂科威凭借着新平台比途观多出了无钥匙启动；而最低配的限制让它在其他方面较途观有所省略，如果有需要的车主可以选择更高一阶的配置；途观方面，舒适版已经配置了真皮方向盘、蓝牙电话、电动调节这些比较高档一些的配置了。
在动力方面，基于通用最新全球化技术的昂科威，其1.5T的发动机在最大功率上超越了途观1.8TSI的数据，而在扭矩上持平。而由于排量较低，因此在保证动力相似的前提下，带来更好地燃油经济性。同时7速双离合变速器和92#标号的燃油也让它的使用成本降低了不少。
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动力对比 |
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昂科威 |
途观 |
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发动机 |
LFV 1.5T |
EA888 1.8TSI |
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最大功率 |
124千瓦 |
118千瓦 |
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最大扭矩 |
250牛米 |
250牛米 |
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燃油标号 |
92# |
95# |
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传动 |
7DCG |
6AT |
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前悬挂 |
麦弗逊式 |
麦弗逊式 |
|
后悬挂 |
多连杆式 |
多连杆式 |
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轮胎尺寸 |
225/65 R17 |
235/55 R17 |
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制表：车讯网www.chexun.com |
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相比之下途观的第二代EA888发动机历经了10年的风雨后也需要换代了，如果能够匹配最新的第三代EA888动力总成，途观的动力性能会有很大的飞跃。
在驾驶配置方面，两者都体现出了厚道的厂商关怀。共有配置方面，电子手刹、胎压监测、ESP、上坡辅助、定速巡航都配备给了入门级车型。
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驾驶配置对比 |
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昂科威 |
途观 |
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电子驻车 |
● |
● |
|
胎压监测 |
● |
● |
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ABS/EBD/EBA |
● |
● |
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ESP |
● |
● |
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上坡辅助 |
● |
● |
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自动驻车（AUTOHOLD） |
X |
● |
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定速巡航 |
● |
● |
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发动机启停 |
● |
X |
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制表：车讯网www.chexun.com |
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而独有配置方面，途观搭载了大众经典的AUTOHOLD功能，同时这项功能也是大众率先凭借平台优势将其下探到20万级别的；而昂科威方面，同样是基于新平台搭载了全新一代的智能起停系统，有别于其他车型，它在仪表盘上单独留出了自动启停的指针区域，让驾驶员使用起来更加便利。
编辑总结：作为两款颇具实力的热销SUV，在看过了它们入门级别车型的对比后，是否更加增强了消费者的信心呢？其实正是由于厂家的这份厚道才成就了它们出色的销量，而同级别的日韩系车型，在动力和配置方面与它们还是存在一定的差距。
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1胎压指数
4.2
-
雾灯指数
5
-
积水指数
3
-
刹车指数
8
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2胎压指数
4.2
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雾灯指数
5
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积水指数
3
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刹车指数
8
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3胎压指数
4.2
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雾灯指数
5
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积水指数
3
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刹车指数
8
昂科威ENVISION
进入车系
厂商：通用别克
级别：SUV
油耗：1.5L~2.0L
指导价：20.99-34.99万元
- 内 饰：4分
- 空 间：3.5分
- 外 观：4分
- 动 力：3分
- 油 耗：4分
- 安全性：4.5分
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