【车讯网 报道】锋驭作为长安铃木首款SUV车型，早在13年12月上市之初，就以其低廉的入门价格以及丰富配置展现出了十足的诚意，而近期锋驭迎来了全新的改款，在保留原有动力总成的基础上又新增了三款1.4T车型，总共上市7款新车，这7款车型包括1.6L自然吸气发动机搭配5MT、CVT的版本，还有1.4T发动机搭配6MT、6速手自一体的版本，其中全新的1.4T车型在动力上有了大幅提高，并且顶配版保留了性能不错的ALLGRIP四驱系统，小编此次通过全方位的对比分析为大家讲解这几款车型之间的细节差异，并且提供编辑部们的购车建议，希望能够对各位车友的购车提供一定帮助。

　　♦外观：朴实简约，较为平淡

　　新款锋驭在前脸方面并没有明显改动，发动机盖略微凸起，显得非常壮硕，飞翼式的前格栅嵌入了镀铬装饰条，模仿鲨鱼鳍的大灯造型也非常亮眼，远近光源除两款进取型版本外均为氙气大灯，而逍客和劲炫均为卤素大灯，日间行车灯非常显眼，但是的点亮效果一般，全系标配了大灯清洗和高度调节，同价位的逍客和劲炫均无此配置，另外底部加装的金属护板效果出色，整体设计相对稳重。

　　在车身尺寸方面，1.4T车型在高度上相比1.6L自然吸气版本的车型降低了5mm，其他方面均与老款保持一致，和同级别竞争对手比轴距上略微吃亏，其他方面差距不大。

　　车身侧面最大的变化是增加了车门下方的运动踏板，提供不少便利性，与车顶的银色行李架上下呼应；1.4T三款车型标配17英寸造型独特的铝合金轮毂，其他1.6L版本均为16英寸轮毂；外后视镜带有电动调节、电动折叠、电动加热功能，相比同级别竞争对手，配置丰富了很多。

　　尾部方面，新车最大的亮点是顶部新增了动感的尾翼，能为高速行驶提供一定的稳定性，同时也增添了几分运动元素，底部哑光的金属护板增强了走烂路的保护能力，全系除1.6L两款进取型版本外均提供倒车影像的功能，其余方面与老款别无二致，符合铃木一贯的简约设计。

　　♦内饰方面：素净整洁，配置丰富

　　铃木车系确实不精于内饰设计，但是新款锋驭从做工精细程度、整体材料选取等方面确实取得不小的进步，银色哑光装饰框给黑色内饰带来了一丝活力，并且良好的区分了各功能区，全系标配了中央显示屏，提供GPS导航系统、和蓝牙电话功能，并提供AUX和SD卡插槽，配合多媒体系统操作方便，全系自动空调均不带温度分区功能。

　　除两款1.6L进取型是PVC塑料材质外，其他均为握感舒适的真皮方向盘并配备了定速巡航、蓝牙、多媒体等功能，另外1.4T的两款自动车型以及CVT版本的高配车型均带有换挡拨片，另外全系均配置了无钥匙启动功能。

　　♦空间方面：日常够用，全景天窗是亮点

　　除两款进取型版本为织物座椅外，全系车型的座椅均为仿皮材质，红色的缝线显得质感十足，但即便是顶配车型也均为手动调节，相比很多国产车型来说座椅配置略显不足，不过考虑到同价位的逍客、劲炫甚至还是织布座椅，心理上会平衡许多。

　　后排空间略微紧凑，但是不影响短途乘坐，中央的地板凸起可以忽略不计，遗憾的是缺少了后排出风口，后排座椅宽大舒适，拥有三个可调节头枕，相比同级别车型可以调节座椅角度，照顾了后排乘客的乘坐舒适性，也可通过降低座椅角度来提升头部空间。

　　除两款1.6L进取型版本不带天窗，其余全部标配了电动全景天窗，与同级别竞争车型相比，这是非常亮眼的配置，并且天窗开合面积达到780mmX580mm，美观和实用性都表现非常出色。

　　♦动力方面：动力总成升级明显，顶配四驱技术抢眼

　　新款锋驭在动力方面共有两种选择，原有的1.6L自吸发动机和CVT变速箱，最大功率为90kW，峰值扭矩为158N·m，这套动力系统可搭配5速手动档和模拟7速的CVT变速箱，其中高配CVT车型加入了换挡拨片，动力表现平顺舒适；新增的1.4T涡轮增压发动机，最大功率为103kW，峰值扭矩为220N·m，低配车型为六速手动变速箱们，其他两款均为六速手自一体变速箱并带有换挡拨片，动力方面有了小幅度升级，着重强调了操控性能，另外相比老款车型，1.4T车型标配了发动机自动启停技术，燃油经济性提升不少。

　　锋驭的顶配1.4T车型拥有ALLGRIP四驱系统，这套适时四驱模式可以最多将50%的动力分配到后轮，提升一定的越野能力，并且锋驭将四驱系统和驾驶模式选择整合在了一起，可以选择自动、运动、雪地/泥地以及四驱锁定模式，选择雪地/泥地模式时，前后轮动力分配更加均匀，选择四驱锁定时，前后轮动力分配为50：50，这套四驱系统操作简单，在性能上也有不错的体现。