想必大家对7月份各家车企的官降还都历历在目，但是，理想很丰满，显示很骨感，中汽协于近日公布的7月份产销数据，让各车企打的用官降来挽救车市快速下滑的如意算盘碎落一地。

　　数据显示， 7月汽车产销分别完成151.80万辆和150 .30万辆，环比下降18 %和16 .6 %；同比下降11.8%和7 .1%。这是自今年5月以来，国内汽车产销量增速第三次出现同比和环比双降。

　　值得一提的是，这样的销售数据是建立在各家车企纷纷官降的基础之上，从目前的情况来看，本次官降从涉及车型数量和降价力度来看，是中国汽车业史上最惨烈的一次，但7月份的销量却创造了17个月销量最低。

　　数据显示，7月乘用车完成销量126.86万辆，继6月份后再次低于上年水平，同比上月降16.1%。除SUV外，其余车型均低于上年同期，其中轿车下降二成左右。1~7月，乘用车完成销量1136.42万辆，比上年同期增长3.4%，增幅回落8.6个百分点。SUV是车市唯一亮点，继续保持增长，1~7月销量同比增长44.3%，不过增速也已经放缓。

　　整体上看，日系车7月份销量仍然处于上升势头。尤其在日系车中，本田7月份在华销量同比增速最快，超过50%其次是丰田，也达到了23.7%，使一汽丰田7月份企业排名跃至第五位。其中，国内乘用车销量前十企业依次是一汽大众、上海大众、上汽通用、上通五菱、一汽丰田、东风日产、北京现代、长安福特、长安汽车、广汽本田。

　　7月中国品牌乘用车共销售49.42万辆，环比下降13.42%，同比增长5.06%，占乘用车销售总量的38.95%，占有率比上月提升1.19个百分点，日系、德系、美系、韩系和法系乘用车市场占有率分别为20.23%、19.37%、11.54%、6.64%和3.06%。

　　轿车

　　7月份，乘用车产销同比继6月份之后再次下跌，其中，轿车市场跌幅愈加明显。七月份轿车销售68.87万辆，环比下降18.62%。

　　销量排名前十的轿车生产企业依次为：一汽大众、上海大众、上汽通用、一汽丰田、东风日产、北京现代、长安福特、广汽本田、吉利控股和神龙汽车。与上月相比，一汽丰田的销量略有增长，其他企业均呈现不同程度的下滑，其中上汽通用降幅最为明显。7月，上述十家企业共销售48.56万辆，占轿车销售总量的70.51%。

　　SUV

　　7月份的SUV销量环比下降12.31%，但同比增长34.16%。SUV销量的主要靠小型SUV和紧凑型SUV，不过，韩系品牌SUV出现大幅下降的情况。

　　销量排名前十的SUV生产企业依次是：长城汽车、东风本田、长安汽车、上汽通用、东风日产、上海大众、长安福特、江淮股份、华晨汽车和北京现代。与上月相比，华晨汽车销量微增。其他企业均呈现下降态势，其中长安福特下降最快。7月，上述十家企业共销售20.23万辆，占SUV销售总量的51.46%。

　　在今年前7月销量前十位的排名中，自主品牌SU V仍占据七席。但是伴随合资企业快速布局，自主品牌依靠SU V提升销量的增长已经遭遇挑战。

　　MPV

　　令人意外的是，7月M PV市场同比却呈现负增长。数据显示，7月M PV销售11.26万辆，环比下降10 .66%，同比下降5.31%，不过，这是三大细分市场降幅最低的。虽热中国品牌在该市场咱有大部分份额，但仍是上汽通用一家独大，而且MPV市场售价主要处于低端市场。

　　销量排名前十的MPV生产企业依次是：上汽通用五菱、东风汽车、长安汽车、上汽通用、北汽银翔、东风本田、江淮股份、北汽股份、广汽本田和奇瑞汽车。与上月相比，上述十家企业销量均呈一定下降，其中奇瑞汽车和北汽银翔降幅更为明显。7月，上述十家企业共销售10.23万辆，占MPV销售总量的90.85%。

　　销量排名前十的MPV生产企业依次是：上汽通用五菱、东风汽车、长安汽车、上汽通用、北汽银翔、东风本田、江淮股份、北汽股份、广汽本田和奇瑞汽车。与上月相比，上述十家企业销量均呈一定下降，其中奇瑞汽车和北汽银翔降幅更为明显。7月，上述十家企业共销售10.23万辆，占MPV销售总量的90.85%。

　　新能源车

　　根据中汽协会统计，7月新能源汽车生产19307辆，销售16884辆，同比分别增长2.2倍和3.3倍。其中纯电动汽车产销分别完成11252辆和8970辆，同比分别增长1.7倍和3.3倍；插电式混合动力汽车产销分别完成8055辆和7914辆，同比均增长3.4倍。

　　1-7月新能源汽车生产95530辆，销售89549辆，同比分别增长2.5倍和2.6倍。其中纯电动汽车产销分别完成60294辆和55180辆，同比分别增长2.7倍和3倍；插电式混合动力汽车产销分别完成35236辆和34369辆，同比增长2.2倍和2.1倍。

　　结语：虽然SUV和新能源车型有不同程度的增长，但，业内人士认为，仅凭这两者很难拉动整个车市的增长，车市更大一轮的价格战或即将到来。面对颓势，起亚、捷豹路虎、长安、奇瑞等品牌掀起又一波官降潮，但这波官降能扭转车市低迷态势吗？我们坐等8月份的销量成绩表。