东风本田·XR-V
厂家指导价(万元):12.75-16.30
购车理由:吸睛利器,FUNTEC造车理念提供足够的空间,油耗表现完美
车型不足:路噪控制不好,暂时无优惠、部分地区可能会加价
说实话,XR-V和缤智可谓是同父异母的两兄弟,不管是时尚运动的外观,还是经济平顺的动力配置,都有非常多的相似性,但是XR-V借鉴了不少兄长CR-V的成熟经验,非常清楚国内消费的需求。前脸的行车灯、转向灯、雾灯依次排列,层次分明塑造出凶悍的神态,弥补了卤素大灯的不足,侧面线条流畅,配合17寸的战斧型轮毂非常醒目,尾灯和高位刹车灯做了一体化处理,让整车看起来更加运动饱满。
内饰方面,XR-V设计风格前卫,界面更加简洁,皮质的用料提升了内饰的高级感,手工缝线恰到好处,方向盘采用飞翼式设计,内侧配有钢琴烤漆的装饰,并且集成了蓝牙电话和多媒体按键,顶配车型上提供了7英寸的DA系统,提供倒车影像、手机互联等功能,圆形的空调出风口是与缤智最大的不同。
空间方面,身高176cm的体验者在前排拥有良好的乘坐感受,头部有一拳的空间。
后排腿部空间也得益于改车的长轴距,显得非常宽松,头部受限于车尾低矮的造型,仅有四指的空间。与缤智相比,虽然车身长度略逊一筹,但是整车遵循本田FUNTEC理念,最大限度的整合了车内可使用空间,储物能力极强,后排座椅可以整体折叠,增强装载能力,全系标配的全景天窗在缤智上是没有的,可开启的长度达475mm。
低配车型上搭载的1.5L地球梦发动机匹配CVT变速箱,最大功率96kW,最大扭矩155N·m,参数上与1.8L发动机相差无几,这套成熟的动力总成表现稳定平顺,同时具备较好的燃油经济性,唯一的缺点是CVT的钢链承受不了大扭矩,缺乏足够的加速感。
整体来说,得益于师兄CR-V在国内成功的造车经验,XR-V作为一款新车也非常迎合国内消费者的口味,在配置、空间、动力等方面表现的都非常均衡,完全对得起这一价位,如果你想用较低的价格捕获一辆高品质、时尚小资格调的小型SUV,XR-V是不错的选择,单是稳定的自吸加CVT的组合就能为后期保养、油耗省下不少银子。
1胎压指数
4.2
雾灯指数
5
积水指数
3
刹车指数
8
2胎压指数
4.2
雾灯指数
5
积水指数
3
刹车指数
8
3胎压指数
4.2
雾灯指数
5
积水指数
3
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