【车讯网报道】就在笔者动笔之前，网上关于“花600多元让陆风X7秒变路虎极光”的话题就已经炒得火热。从8月6日上市，到6000多台的预定量，短短几天的时间让人看到了傍大牌心理在国内还是很有市场的。特别是有了众泰T600（众泰T600高仿大众途观）这个前车之鉴，可以预计陆风X7销量走高并非难事（至少短期内）。那么抛开外形，陆风X7究竟有何亮点？具体哪款车型更值得选择呢？下面我们就来详细了解一番。

　　一分钟了解陆风X7

　　花十多万买回四五十万车的感觉，看起来是个划算的事情。陆风X7上市新车共三款，分别为为8AT全景尊享版、8AT全景尊贵版和8AT全景旗舰版，售价区间为12.98万元-14.78万元。

　　咋一看陆风X7与10.88万元起售的长安CS75，9.98万元起售的哈弗H6以及8.95万元起售的江淮瑞风S5有较大的价格差距。但陆风X7全系仅配备一种动力组合，即2.0T+8AT。配置相近的CS75 1.8T自动挡要12.88万起售，哈弗H6 2.0T手动入门车型要12.68万元，瑞风S5 2.0T自动挡车型要12.58万元。如此来看，陆风X7价格还不算离谱。而且考虑到这车再花600元换个中网，“战斗指数”将成倍提升。

　　陆风X7配备了玛吉斯BRAVO HP-M3轮胎，这是一款偏向舒适性的公路轮胎，从此也不难看出陆风X7的市场定位更强调都市SUV的特性。具体规格方面，除低配车型选择了235/60 R18型号外，其余两款车型装车的都是255/50 R19型号。

　　陆风X7的内饰无论是配色还是视觉效果都非常不错，同时装饰板的点缀也十分考究，相比早期产品如陆风X5有了明显的进步。

　　配置方面一直是国产车的强项，陆风X7也不例外。新车辆配备了电动外后视镜、日间行车灯、全景天窗、6向调节电动座椅、座椅加热、ABS、EBD、自动空调、10.2英寸触摸屏、车载信息系统、GPS导航、一键启动、无钥匙进入、倒车影像、前/后倒车雷达......是不是有些眼花缭乱？第二页的配置分析将对此做重点介绍。

　　车内空间方面，陆风X7与路虎极光一样，都表现的不算出色。作为一款紧凑级SUV车型，陆风X7的长宽高分别为4420mm、1910mm和1630mm，轴距则为2670mm。

　　动力方面，陆风X7配备了沈阳三菱生产的4G63S4T型号2.0T涡轮增压发动机，其最大功率达到140kW/5500rpm，最大扭矩能够达到250N·m/2800~4400rpm。与之匹配的SR8AT-300自动变速箱无疑是陆风的最大亮点，这款变速箱我们之前在陆风X5上已经体验过，由山东盛瑞生产的横置8AT变速箱最大能够承受300N·m的扭矩，而且较宽泛的齿比也能够保证同级中不错的燃油经济性，其中印象最深刻的是在换挡过程中的平顺性，以及降档后的动力迅速响应。