从内饰的用料方面来说，高七依然保持着一个比较高的水准，依然延续储物格绒衬布的使用，使车辆看起来有档次而且做工精良。

　　在高七的高配车型上，我们还可以看到运动型座椅的出现，运动型座椅可以提供更好的包裹性和对身体的支撑。不过中低配车型的座椅乘坐感受和高六基本相同，比较舒适但是在过弯速度稍高的时候，基本上体现不出太多的包裹性了。

　　高七增加了后排座椅中央扶手，并且把原来设置在后排空调口下面的杯架集成到了扶手上，更加方便实用。

　　高七的准全景天窗十分讨喜，外部视觉十分漂亮，内部尺寸较之高六也有所提升。

　　最后我们要说的提升就是空间方面了。得益于大众MQB模块化平台，高七相比高六轴距有所加长，在我们的测试中，也确实体会到了这一点。

　　我们测试的最终结果：

　　升级方面总结：从上面的图片和文字中我们不难发现，高七在高六的基础上做了不少的优化和升级，在配置上引入了诸如电子手刹、自动驻车等等一系列方便实用的功能，在内饰的做工方面依然秉承着大众一贯的严谨和精致的优良传统。那么下面，我们去看看，大众在高七身上又做了哪些改动，让原本不错的变成不好的、甚至是直接阉割掉。