【车讯网 报道】高端大气上档次一直都是国人的选车标准，但是对于刚刚参加工作的大学生和收入有限的工薪阶层来说，显然想要一步到位还是有些难度，于是价格便宜、省油实用的小型车便成为了很多人人生第一辆座驾的最佳选择。

　　不少小型车在中国市场都取得了成功，但是在海外市场拥有骄人成绩的丰田雅力士却在中国碰了壁，虽然在中期改款后，价格有所下降，可是销量就是不温不火，于是本土化成为了必然的趋势，而2013年11月上市的YARis L 致炫（下文简称致炫）便是针对国人需求而打造的产物。

　　外观设计

　　眼前的致炫与雅力士的外观形成了极大的反差，之前憨厚圆润缺少特点的形象已经被时尚动感的造型做替代，其原型 “Dear”概念车上那两条从格栅向下延续到前保险杠附近的“胡须”得以保留，使前脸部分的层次更加突出，整体造型的年轻化，配上靓丽的颜色行驶至街头之上一定能够赚到不少的回头率。

　　犀利的车灯炯炯有神，散发出一种凶狠的目光，与动感的车头部分的动感的设计非常契合，虽然设计上还算是我的菜，但是配置上却显得比较不是实在了，10万元级别的小型车全系未标配氙气大灯本无可厚非，可是没有透镜就有些不厚道了，而且前雾灯只出现在了1.5L的车型之上，这让购买1.3L车型的车主情何以堪。

　　YARis L 致炫名字中的L已经告诉了我们这是一辆加长轴版车型，车身的长宽高为4115*1700*1485mm，轴距则达到了2550mm，相比此前的雅力士，长度和宽度以及轴距方面已经有了质的提升，甚至可以与不少紧凑车型相媲美。

　　侧面的流线非常流畅，略有些弧度的车顶和尾部微微上翘的导流板也展示出了运动的感觉，一上一下两道凌厉的腰线将整个车侧的层次分割的极为分明，同时在视觉上也起到了拉伸的效果，使车身显得更加修长。

　　尾部的造型坚挺，多变的线条依然起到了装饰的作用，后备箱装饰条边缘左右两道延至底部的线条，与车头“胡须”的设计相互呼应，形似字母C的尾灯与标致2008的设计有些相似，造型还是非常的别致。

　　全系未标配倒车雷达是致炫在配置方面又一个有所缺失的地方，在行车安全被越来越重视的今天，缺少如此实用的配置实属不该，对此有需求的朋友只能在购车之后自行加装。