长城腾翼C501.5T：

　　相信大家最关注的还是C50搭载的这套1.5T涡轮增压发动机，下面我们先来说说它。腾翼C50搭载的这台发动机就是长城炫丽上所使用的型号为GW4G151.5L自然吸气发动机，通过增加了一个来自上海菱重三菱涡轮技术的轻质小型涡轮，再经过零部件的强化以及调校而来。

　　这台1.5T涡轮增压发动机最大功率可达到98千瓦，最大扭矩为188牛米。数值上的表现非常出色，与合资品牌小排量涡轮增压车型都有得一比。在涡轮方面，配备的轻型小涡轮更适合日常使用，并且扭矩的爆发也比较早，在驾驶中转速到达1500转左右涡轮就会介入，在2000转时就会爆发188牛米的最大扭矩，一直能维持到4500时。在变速器方面搭载的5速手动变速器并没有特别之处，但是挂挡入位十分顺畅清晰，更没有试驾过的长城炫丽与M2入挡干涩的感觉。

　　0-100公里/时加速测试：

　　这台1.5T涡轮增压发动机能在较低的转速爆发峰值扭矩，所以起步时就要控制好转速。首次加速将转速控制在3000转起步，此时轮胎出现轻微的打滑现象，随后车辆的速度攀升迅猛，但挂入2挡后有明显的加速回落，在2挡末段后时速破百。经过多次不同转速的起步后，最好的就是首次3000转速起步的成绩百公里加速为9.8秒，这个成绩出乎了我们的预料，腾翼C50的加速表现比我们想象的要好多了。

　　100公里/时-0制动测试

　　C50的的初段刹车有些无力，时速100km/h下降到80km/h之前制动力很弱，而后随着ABS启动强劲的制动力才发挥作用，G值也一直保持在-1G左右。最终0-100km/h的最好制动距离为41.17米，虽然不是很出色，但是与之前测试过的自主品车型相比还说得过去。