长城C50

　　指导价：7.80-9.18万元

　　在自主品牌中，长城汽车一向比较注重自主原创设计，旗下车型很少有模仿他人之嫌，C50也是如此。该车以运动、时尚为设计理念，新车类似鲢鱼前脸的设计就也很有特色，拥有很强的视觉冲击力。大灯造型锐利，不规则的雾灯设计为圆润的前脸增添了更多的时尚元素。车身侧面同样充满了动感的设计元素，锋利的腰线贯穿全车，车身防擦条降低了视觉中心，大大增强了车辆的运动感。长城C50的尾部设计简约，造型别致的尾灯对提升时尚感有不小的帮助。

　　长城C50采用的是全黑的内饰配色风格，同时还加入了不少银色装饰，提升效果，这也是家用惯用的设计风格。腾翼C50有着自主车型难以企及的高度，自动恒温空调、GPS+DVD、定速巡航众多智能化装备；双安全气囊、ABS+EBD、智能胎压检测、智能整车防盗报警系统、行车落锁/解锁带来全方位的驾乘呵护！这些亮点将让腾翼C50具备更好的操控和安全表现。

　　长城C50全车尺寸为4650mm×1775mm×1455mm，轴距2700mm，乘坐空间达到标准中级家用车水准。身高175cm的乘客在后排能获得近两拳的腿部空间余量，对于一款以家庭使用为主的经济型轿车来说这是可以令我们满意的。

　　长城C50使用了双横臂式后独立悬挂，调教感觉稍微有些运动，简单的说就是悬挂的调教有些偏硬。好处是运动表现不错，变线或弯道中对车身支撑很强。不足是，面对国内常见的坑洼路况，这个底盘反馈有些直接了。导致车内明显有些颠簸。但底盘在高速时的表现却相当出色，沉稳的底盘让人觉得非常踏实，跑起高速来车很稳，目前能做到这点的自主品牌并不多见。长城C50方向盘设定偏沉，但开起来指向比较准确，不过整体路感还是有些一般，并非运动车型的取向。

　　城C50虽然没有引入直喷技术，但是搭载1.5T涡轮增压发动机之后，实测的加速时间也已达到9.7秒，连贯性不错，无论是高速行驶还是崎岖的山道，它都没有出现“疲软”的状态。油耗方面也有一定的优势，工信部给出的综合工况油耗为6.9L，网友给出的油耗平均值为8.51L。如果针对大城市干道中使用的话，城市道路比较拥堵，特别是赶上早晚高峰，低速运行或是走走停停的状况非常多，但即便如此，您也感觉不到涡轮的介入，表现基本与1.5L自然吸气发动机相当，起步够用，爬坡稍显吃力，油耗保持在7.51L/百公里。如果是针对小城市或者县城而言，那么油耗的表现会更加出色，与同级竞品相比表现上乘。

　　作为长城腾翼品牌第二款产品，C50定位依然是家用紧凑型车，它的消费者年龄层相比C30更偏大一些，主要集中在35-45岁左右的家庭用户，比较在乎车辆的外形是否大气、空间是否充足、配置是否丰富等方面，更重要的是C50极高的性价比在10万元价位的家轿中还是非常抢眼的。