标致3008

　　指导价：15.97-21.47万元

　　标致3008作为一款跨界车型，因其突出的性价比获得了消费者的广泛关注。标致3008圆润的前脸设计是标致车系一贯作风。前脸看起来活像个笑口常开的胖娃娃脸，显得非常可爱和喜庆。此外，八种颜色的标致3008给了消费者非常大的选择空间。

　　东风标致3008在外观整体造型上都基于进口标致3008而来。不过，国产之后的3008变的好看了很多，而且东风标致将其定位为城市SUV而非跨界车。前脸的变化最明显，进气格栅变的更漂亮更简洁，应该是未来标致的家族特征。自动前大灯带有伴我回家功能，而飞翼式LED日间行车灯让大灯变的更有神。前脸更多的镀铬装饰加入也符合大众的审美。为了突出其越野性能，3008全系标配了越野包围，哑光银色前护板视觉效果不错。

　　内饰方面，3008采用了灵感来自于飞机驾驶舱全新的设计元素。而真正会给你驾驶飞机的感觉来自于抬头显示器，车辆驾驶信息会从仪表台后的投影仪上投射到一块防反光的半透明聚碳酸酯板上。驾驶员无需将目光从路面移开，就可以从这里获取行驶速度等信息。但对于乘坐者来说，没有什么比1.60平方米的超大全景天窗更给力的了。天窗由深色夹层玻璃制成，使传入车内的光和热量都很有限，天窗宽度为1202mm，侧面可以一直延伸到车身面板处；长度为1382mm，这使得后排乘客都几乎看不到天窗的后边缘。

　　配置方面，车身稳定系统、HAC上坡辅助系统、电子手刹、定速巡航、自动双区空调、前排座椅加热、6安全气囊的配置，使得消费者出行更加的方便和安全。

　　标致3008动力系统强劲，共有2款发动机可供选择。一款2.0L发动机，最大功率为108kW/6000rpm，最大扭矩为200N·m/4000rpm；另一款是1.6L的涡轮增压发动机，最大功率为120kW/6000rpm，最大扭矩为240N·m/1400-4000rpm。

　　标致3008出自PSA的2号平台，这一平台衍生出来了不同种类的车型，有像308这样的紧凑型车也有像RCZ这样的跑车，他们都有一个共同的特性就是采用了前麦弗逊后扭力梁的悬挂结构。有人说一辆SUV采用扭力梁这样的后悬挂有些不可思，不过要是针对标致3008这样的一款城市型跨界SUV，城市道路才是它的主战场。

　　标致3008凭借其大气的外形设计，实用的空间设计，充沛的动力系统以及可靠的安全配置成功立足于中国车市，赢得了消费者的信任。