2013年12月30日 00:00 | 来源:车讯网 |
作者:霍保智
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测试开始
测试一:两地间移动测试
在从东四环到顺义花博会出发前,我们在东四环四惠东公司门口做了一次户外取样,由于最近北京雾霾天气严重,因此本次取样的结果PM2.5浓度为553毫克/立方米。
在车内密闭环境下,小编测试了一下开启外循环模式,并开始向顺义花博会行驶,在行驶了大约15分钟后在东四环主路上打开仪器测试,这时的车内PM2.5为506毫克/立方米,这说明空调滤芯对隔绝PM2.5起到一定作用但并不明显。
紧接着小编开启内循环模式,继续行驶了大约15分钟的时间,我们再测量其PM2.5的数值为279毫克/立方米,隔绝PM2.5效果非常明显。因此小编在这里提醒大家,当室外污染比较严重的时候,最有效的方法就是开启内循环模式,这样可以有效的隔绝污染物。
在这里还要提一句:虽然内循环有隔绝污染物的作用,但不宜长时间开启内循环。因为内循环是空气在车内封闭空间内的循环,车内的含氧量会不断下降,同时由于空气不流通,车内的空气质量会越来越差,甚至对人体产生危害,因此需要将内、外循环交替开启。
测试二:一地运动测试
在到底顺义花博会后,我们对该处进行一次户外采样,由于附近有建筑工程队正在施工,因此本次采样的结果比城里还要恶劣,PM2.5浓度达到了750毫克/立方米。这在空气质量监测中属于报表数据。
随后小编开启外循环模式,在广场附近绕圈行驶15分钟,我们再测量其PM2.5的数值为459毫克/立方米,隔绝PM2.5效果要比行驶中的效果显著,当然这也与当地过于恶劣的空气质量有关。
接着小编将空调切换至内循环模式,并继续在广场附近绕圈行驶15分钟,随后进行PM2.5的测量,测量结果显示车内PM2.5浓度仅为278毫克/立方米,有效隔绝率达到了63%,这样的表现也与艾瑞泽7重视车辆内在的造车理念保持了一致。
奇瑞艾瑞泽7空气过滤测试结果 |
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测试一:东四环至顺义花博会行进中取样 |
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室外浓度 |
车内浓度(外循环) |
车内浓度(内循环) |
PM2.5 |
553 |
506 |
279 |
PM10 |
1161 |
1062 |
585 |
隔绝率 |
50% |
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测试二:顺义花博会场地取样 |
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室外浓度 |
室外浓度 |
车内浓度(外循环) |
车内浓度(内循环) |
PM2.5 |
750 |
459 |
278 |
PM10 |
1575 |
963 |
583 |
隔绝率 |
63% |
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制表:车讯网www.chexun.com |
日常使用测试
现在盗车的违法分子日益猖獗,而且手法也越来越高科技,我们特地测试了一下艾瑞泽7遥控钥匙能否经得住信号干扰器的考验,测试结果显示。在干扰器开启的情况下,再按动遥控钥匙,我们发现车锁依然可以正常开启和上锁车门,丝毫不受影响。
车窗的安全性方面,艾瑞泽7在众多品牌车型忽略的天窗安全上做足了功课,经过测试,它的天窗具备防夹功能,这对于车内成员特别是淘气的小孩来说是一种保护。
编辑总结:通过PM2.5与日常使用测试我们可以看出,艾瑞泽7对使用者的人性关怀做的十分到位。而在当今的的汽车市场中,这一亮点必将是艾瑞泽7提升市场表现的一个重要因素。