车型：国产凯迪拉克XTS

　　类别：首次国产

　　售价：34.99-56.99万

　　关注度：★★★★

　　国产凯迪拉克XTS沿袭了凯迪拉克“钻石切割”家族设计理念，整车线条犀利而简洁，大面积镀铬格栅提升了豪华感，融入的多维型面设计的理念，让整车造型更加富有力量与速度感，19英寸螺旋翼轮毂让XTS视觉上更加饱满。

　　作为豪华中高级轿车，凯迪拉克XTS的尺寸为达到了长5131毫米、宽1852毫米、高1501毫米，尤其是5131毫米的长度，在同级车中称得上是佼佼者，不过，2837毫米的轴距并不算优秀。在内饰风格上，XTS提供了米色与黑色两种。

　　配置方面，凯迪拉克独创的移动互联体验CUE是一大亮点，这套系统与奥迪MMI、宝马i-Drive类似。不同的是，CUE系统采用了ARM11三核处理器，主要由中控台、方向盘控制装置、仪表盘显示屏和语音识别系统构成，并由一块12.3英寸液晶屏代替了传统的指针式仪表盘，集成了HUD全彩飞航显示仪，整个系统的核心装置则是中控台8英寸触控屏幕，基本操作都都可以用触摸完成，没有了繁琐的操作旋钮，中控台看上去非常简洁。

　　在安全方面，凯迪拉克XTS引入了ESS强化安全策略，全系拥有StabiliTrak®电子车身稳定系统、10安全气囊、高强度车身设计及安吉星（OnStar）车载信息通信服务系统。

　　动力方面，XTS配备2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机和3.6L V6全铝智能直喷发动机，2.0T发动机最大功率为198千瓦，扭矩峰值达到了355牛米，1600转起即可输出300牛米以上强劲扭矩，并在2000-5300转间，可持续输出355牛米峰值扭矩。另一款自然3.6升自然吸气式发动机，动力输出平顺，最高功率为227千瓦，峰值扭矩为360牛米，百公里加速进一步缩短至7.5秒。而与两款发动机匹配的是全进口的6速手自一体变速器，拥有自动、运动和手动三种工作模式。值得一提的是，XTS四款车型全系标配换挡拨片。

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