动力介绍

　　为了确保宝马推崇的驾驶感受得到延续， 宝马i3采用了后置后驱的设计，并装配了一台22千瓦时的锂离子电池和一台电动机，最大功率能够到达125Kw，最大扭矩为250N.m，官方给出的百公里加速成绩为7.2秒，最大车速可达150Km/h。

　　据统计，在城市环境下，中国每日人均行车路程为49公里，全球则为69公里，而宝马i3在COMFORT模式下能够行使130至160公里，ECO或ECO PRO+模式下能够再提升20公里，此外，若加装增程系统（功率为25 Kw的双缸汽油发动机，作用仅为电动机供电）的话，续航里程可以增加到300公里，由此可见，宝马i3完全可以满足城市用车的需求。

　　充电方面一定是大家最为关心的，宝马i3在家用的充电环境下充满电大约需要8小时左右，如果采用快速充电装置的话，30分钟即可充满80%的电量，每次充电需要耗费22度电，以北京为例，第一档的用电价格为每度电0.488元，宝马i3的充电成本约为11元，这可比加油的成本便宜多了。

　　编辑总结：通过宝马i3能够看出宝马大有誓要将环保进行到底的架势，不仅仅是0排放那么简单，从生产线到选材上都极其注重节能环保的概念，可谓是将环保武装到了牙齿！

　　宝马i3的上市为豪华级别的电动车型提供了一个新的选择，车辆本身具有较高的实用性和经济性，而且在电动车较为成熟的国外市场的宝马i3所提供的配套服务也是相当的周全。虽然作为中国消费者来说，并不能很快的体验到它的魅力，但是最近也不断传来普及充电桩的消息，这对于整个电动车市场而言都是一个福音。相信随着配套设施和相关政策的不断完善，宝马i3也会逐渐走入我们的生活之中。